moc silnika

przez **cziken84** » 2006-12-19, 23:11

witam
mam crx'a ed8 bodajże 105KM :cry:

...jak można zwiększyć moc silnika i ile to kosztuje bo chce się za to wziąść :razz:

przez **fazer** » 2006-12-19, 23:17

najlatwiej swapuj
na d16 lub na b16 :ok:

przez **APOL** » 2006-12-19, 23:57

a tak na seryjo to czy ktoś wie czym charakteryzuja sie "amerykańskie" silniki? czym dokładnie sie rożnią? i czy jest jakaś gładka przejściówka do zwiększenia ich mocy? a może turbo lepiej by sie zachowywało pod względem żywotnosci?

przez **M!R@S** » 2006-12-20, 01:07

ja wiem tylko tyle że mają inne tarcze sprzęgłowe i mniejszy moment obrotowy... mają do 6tys obrotów też

przez **QowaX** » 2006-12-20, 01:46

APOL napisał(a):a tak na seryjo to czy ktoś wie czym charakteryzuja sie "amerykańskie" silniki? czym dokładnie sie rożnią? i czy jest jakaś gładka przejściówka do zwiększenia ich mocy? a może turbo lepiej by sie zachowywało pod względem żywotnosci?

zapewne tym ze maja 1 walek d16a6 sohc , jak chcesz troszke podniesc moc to zapraszam do GMS napewno cos sie wymysli

przez **szumal** » 2006-12-20, 07:56

rem z civicklubu z 1.6 sohca 105 km bodajze d16y7 zrobil ponad 140 koni.

http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=1793&start=0

przez **QowaX** » 2006-12-20, 09:40

szumal napisał(a):rem z civicklubu z 1.6 sohca 105 km bodajze d16y7 zrobil ponad 140 koni.

http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=1793&start=0

ale to nieten silnik i glowica owiele lepsza w y7

przez **szumal** » 2006-12-20, 10:35

ale rem i tak wywalił głowice w y7. Bez minime na z6 tu zbyt duzo sie nie wyciagnie... ja podalem tylko orientacyjny przyklad ile mozna zrobic z sohca 105 km

przez **mariusz123** » 2006-12-25, 22:42

no jak mozna zrobic na d16z6,to najlepsze rozwiazaanie,125km na seri,a potem sie bawic dalej,lecialem wczoraj za takimm 5gen,i powiem ze sie cholerniie zdziwilem :cry:

jak to lata, :rotfl:

przez **kamilos** » 2006-12-25, 22:49

civic 5th to zupełnie inne auto niż CRX. bez sensu takie porównywanie...

przez **mariusz123** » 2006-12-25, 22:58

kamilos jak,bez sensu,ta przerobka na z6 bedzie najtanszym i najlepszym rozwiazaniem,a moc bedzie mial praktycznie taka jak z5,jeszcze jakas hybryda skrzyni[5gen ma wiele mozliwosci],i rex na z5/a9 zostaje z tylu na seri.niewiem dokladnie jaka tam skrzynia siedzi w takim 5gen d16z6 92r.ale jak podobne ma przelozenia co w rexie, to bedzie mu to latalo min jak zwykla seria z5.a dalsze modyfikacje beda tansze i lepsze niz w z5/a9.crx z5 mozna troche porownac do 5gen z6,wage maja podobna,chyba jedynie skrzynia w 5genie bedzie dluższa,i tu by trzabylo ja wymienic na jakas z 94 w gore,to jest moje zdanie i tego bym sie trzymal jak bym byl CZIKEN84.jak bym mial teraz mozliwosc kupienia rexa z d16z5 albo d16z6 to bym wziol tego z vtec'iem z6.

przez **kamilos** » 2006-12-25, 23:13

no to jak kiedyś już namodzisz w tym SWAP'owanym Z6 to daj znać co wyszło...

moc silnika
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

moc silnika

Kto przegląda forum

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

moc silnika Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

moc silnika

Kto przegląda forum

moc silnika
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.