Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Dz!k » 2006-12-16, 16:35
przez pooshkin » 2006-12-17, 06:16
przez xi0nc » 2006-12-17, 11:30
przez Majlo » 2006-12-17, 14:59
przez xi0nc » 2006-12-17, 15:03
Majlo napisał(a):250zl i 5 pkt. w plecy 190 na 50 i tak sie to skonczylo kurka siwa.a tak poganialismy troche troche pogadalismy lans byl.
przez Majlo » 2006-12-17, 15:28
przez Pirat » 2006-12-17, 17:39
przez QowaX » 2006-12-17, 18:38
przez Pirat » 2006-12-17, 18:45
przez xi0nc » 2006-12-17, 18:45
przez QowaX » 2006-12-17, 18:47
przez Shirase » 2006-12-17, 21:21
przez Loobo » 2006-12-17, 21:36
przez Pirat » 2006-12-18, 01:00
przez kukus » 2006-12-18, 01:05
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości