Wykres Qowaxa tym razem prawdziwy
Warszawa i okolice.. jest Was tam wielu :)

Posty: 64   •   Strona 3 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
shark84
Moderator
 
Posty: 1342
Dołączył(a): 2004-12-15, 23:56
Lokalizacja: Łaziska Górne
Samochód: typeR

przez shark84 » 2006-12-15, 12:30

no i sprawa sie wyjasnila dzieki mariusz19b i sorrki :poklony: :poklony: :poklony: za moje zamieszanie ostatnio jestem przepracowany :wrrr:
:)

Avatar użytkownika
ciastosz
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2004-07-08, 11:11
Lokalizacja: Białystok/Gdynia

przez ciastosz » 2006-12-15, 13:06

Wymarzony wykres - gratuluje. :ok:
prawie jak JDM

Avatar użytkownika
pooshkin
Forumowicz
 
Posty: 668
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:27
Lokalizacja: BHW_URS

przez pooshkin » 2006-12-15, 21:50

...no to i ja dorzyce wykresik :)

dzisiaj odebralem autko... tak wyglada teraz wykres po glowicy STAGE-1 by GMS...oczywiscie bedzie on jeszcze dopracowany... ;)

dodam ze poprzednie hamowanie wykazalo 133HP i 154Nm

GMS RZĄDZI!! :D

aha co do wrazen z jazdy... :szok:
http://www.youtube.com/user/pooshkinZ5# ... ne9_ClFtTE
zobacz pełen odlot,wszyscy się modlą kiedy zapier**** moją starą hondą...

Pirat
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2005-08-24, 12:30

przez Pirat » 2006-12-15, 22:24

GRATULEJSZONS :D

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2006-12-15, 22:47

BHW ROSNIE W SILE
chetnych zapraszam do GMS ;)
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2006-12-15, 22:49

poprostu SZOK ;)
ja nastepny za miesiąc :)

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-15, 23:22

taka obrobka glowicy moze dac podobny przyrost przy soft turbo?

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2006-12-15, 23:29

niezupelnie taka bo do wolnossacych silnikow stosuje sie wieksze sprezanie a zwiekszona kompresja niekozystnie moze zadzialac z turbo , ale myle ze mozna cos wymyslec pod turbo .
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-15, 23:34

chodzi mi tylko o to czy zabawa z glowica (nie identyczna obrobka jak w NA) moze dac podobne przyrosty :)

szczegolnie chodzi mi o przyrost Nm bo tego nigdy za wiele :ok:

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2006-12-15, 23:39

generalnie w turbo to sie kreci srobka nie potrzebna jest zabawia z glowica ;) ale mozna cos wykabinowac
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-12-16, 00:02

jak ostatnio bylem u Was to pan Grabowski twierdzil ze to nie ma wiekszego sensu przy turbo

Avatar użytkownika
wielki
Forumowicz
 
Posty: 256
Dołączył(a): 2005-03-26, 03:17
Lokalizacja: z brzucha

przez wielki » 2006-12-16, 00:09

gratuluje poosch :) widze ze idziesz w dobrym kierunku ;) mam nadzieje ze pomolestujesz jescze qowaxa i wykres sie jescze poprawi i wyrówna ,bo widac ze ma jescze spory potencjal
...no i czekam na konfrontacje na S. ;)
ee9 - stare , brzydkie za to szybkie ...

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2006-12-16, 00:16

wielki napisał(a):gratuluje poosch :) widze ze idziesz w dobrym kierunku ;) mam nadzieje ze pomolestujesz jescze qowaxa i wykres sie jescze poprawi i wyrówna ,bo widac ze ma jescze spory potencjal
...no i czekam na konfrontacje na S. ;)


dac kurze grzede to ... nieczepiaj sie daj sie nacieszyc do wiosny daleko
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Avatar użytkownika
pooshkin
Forumowicz
 
Posty: 668
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:27
Lokalizacja: BHW_URS

przez pooshkin » 2006-12-16, 04:31

do wiosny mam zamiar przedstawic jeszcze pare wykresow :ok: ..co do konfrontacji to jak zawsze jestem chetny z kazdym i w kazdym miejscu ;) tylko aura narazie nie dopisuje...no i auto docieram :razz:

...ale jak na pierwsza jazde to jestem zachwycony... chwala magikom z GMS :poklony:
http://www.youtube.com/user/pooshkinZ5# ... ne9_ClFtTE
zobacz pełen odlot,wszyscy się modlą kiedy zapier**** moją starą hondą...

Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2006-12-16, 11:40

rudzinski napisał(a):jak ostatnio bylem u Was to pan Grabowski twierdzil ze to nie ma wiekszego sensu przy turbo


to prawda , nie ma potrzeby , bo wszystko załatwia sie przysłowiowa śrubką
i ograniczeniem jest tu tylko wyterzymałośc silnika.

jednak mozna takim sposobem poprawcowac nad przebiegiem wykresu
2006 - 13,1s CRX 790kg 0,5b
2007 - 12,5s cvc street KoE
2008 - 12,4s rekord PL FWD street
2010 - 11,0s rekord PL RWD street
2010 - 1:15:2 rozeta - 3cim na śmietniku ;)
BHW racing

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 64   •   Strona 3 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-21, 07:45