moc auta a Vmax? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Edward Etler]

ZIG HRC: Dziękuję za informację w kwestii związku obwodu opon ze wskazaniami szybkościomierza w crx. We wszystkich autach jakimi jeździłem w życiu, a było ich sporo, wielkość opon miała decydujące znaczenie na wskazania szybkościomierza. Tzn "zębatka" w skrzyni biegów kręciła sie tak szybko jak jej zezwalały opony nawijające asfalt, a nie obracała się w teoretycznej próżni. Na tym samym odcinku drogi np jednym kilometrze o 100 metrach mała opona wykona większą ilość obrotów niż duża. Czyżby w crx miało być, Twoim zdaniem, inaczej? W średniowieczu za podobne herezje palono na stosie. Dowiedz się ode mnie i nie kłóć się proszę, że wyżyłowane motocykle pokazują ponad 300 km/h (licznikowe) bo im sie ślizga koło napędzne. Rzeczywista szybkość tych urządzeń, mierzona aparaturą specjalistyczną jest znacznie mniejsza od wskazań szybkościomierza.
A co do sprzęgła: wszystkie auta wyposażone w silniki wyciskające ok 100 koni z litra pojemności (bądź więcej) maja problemy ze sprzęgłem, jeśli jest zużyte (osłabiony docisk, starta tarcza, akumulacja pyłu węglowego itp) albo n i e o r g i n a l n e . Sprawdzianem praktycznym sprzegła może być czas osiągany przy rozpędzaniu się podczas próby 0-100 km/h albo czas osiagany na 1/4 mili, ale podczas tych prób wchodzą w grę dodatkowe parametry, jak stan silnika i umiejetność szybkiej zmiany biegów

[ Dodano: Czw Gru 07, 2006 6:49 am ]
"koło napędzane" a nie napędzne

[Enzo]

Ja w Ed9 na dwojce i odcieciu mam jakies 102-5km/h. Leciutko kreska ponad 100 jest. kola ma 14' a reszty to nieznam bo nie patrzylem

[Dr_]

hmmm... a wiesz jak zdiagnozować tan sprzęgła ? Bo pare razy jechalem na 1/4 i wszystko było OK. Silnik ma 94 tyś przebiegu i jakoś trudno mi uwierzyć w to, że coś może być nie tak, szczególnie, że dobrze się wkręca, a jedynie ta prędkość nie zgadza się z tym o czym tu piszecie. Nie sądzę żeby licznik mi zaniżał, bo już kiedyś wskazał 225km/h w 3 osoby na autostradzie. To wszystko jest takie dziwne, że chyba odwiedze aso i się dowiem o co tu chodzi:)

[ZiG HRC]

ZIG HRC: Dziękuję za informację w kwestii związku obwodu opon ze wskazaniami szybkościomierza w crx. We wszystkich autach jakimi jeździłem w życiu, a było ich sporo, wielkość opon miała decydujące znaczenie na wskazania szybkościomierza.

Jesli moj poprzedni post jest dla ciebie niezrozumialy to moze ktos inny Ci to bardziej dosadnie wytlumaczy.

Na tym samym odcinku drogi np jednym kilometrze o 100 metrach mała opona wykona większą ilość obrotów niż duża. Czyżby w crx miało być, Twoim zdaniem, inaczej?

Nie moze byc inaczej:) Ale to ile obrotow wykona kolo w tym samym czasie dotyczy rzeczywistej predkosci. To ci moze zmierzyc GPS lub Racelogic a twoj predkoscimierz zawsze pokaze predkosc (nie rzeczywista) wynikajaca z ukladu mechanicznego o stalym przelozeniu wzgledem obrotow wyjsciowych skrzyni !

[oasisliam]

ten temat chyba nigdy nie bedzie mial konca...

[kamilos]

Nie moze byc inaczej:) Ale to ile obrotow wykona kolo w tym samym czasie dotyczy rzeczywistej predkosci. To ci moze zmierzyc GPS lub Racelogic a twoj predkoscimierz zawsze pokaze predkosc (nie rzeczywista) wynikajaca z ukladu mechanicznego o stalym przelozeniu wzgledem obrotow wyjsciowych skrzyni !

dokładnie. dlatego się mówi że licznik w samochodzie przekłamuje przy różnej wielkości kołach. czujnik prędkości jest wpięty w skrzynie!

[Edward Etler]

Kamilos napisał: licznik w samochodzie przekłamuje przy różnej wielkości kołach

To dokładnie to co ja mówię po raz pietnasty, że mała opona oszuka szybkościomierz i wprowadzi w błąd "zębatkę" p. ZIGA HRC. Jeżeli założę na felgę 14 oponę 195/55/14 ( mam taki zamiar, zresztą, żeby skrócić przełożenie 3, 4 i 5 biegu)to przy szybkości rzeczywistej 100 km/h szybkościomierz pokaże mi więcej o ileś tam procent

[merfi vtec]

Zig ma racje

Edward twoje tlumaczenia sa z kosmosu.

Uwazasz ze po zalozeniu wiekszego kola przekladnia slimakowa zmieni swoje przelozenie i swoja inteligencja oszuka linke predkosciomierza i pokaze wiecej lub mniej.

Takich herezji to jeszcze nie slyszalem.

wielkosc kola ma znaczenie na rzeczywista predkosc auta przy tych samych wskazaniach predkosciomierza oraz na liczbe obrotow kola po asfalcie na danym odcinku drogi a nie na wskazania predkosciomierza bezposrednio.


co innego jakbys chcial przejechac np 100m w takim samym czasie
na 13" calowych kolach przykladowo musialbys miec wskazania na predkosciomierzu powiedzmy 110km/h a na 16 calowych np 90km/h przyjmujac ze jedziemy na roznej srednicy kolach.

prosze nie odbiegac od tematu.

[Edward Etler]

Merfi my się nie rozumiemy:
Nałóż duże koła i jedź stoperowane 120 km/h
(kilometr przejeżdzany w 30 sekund) i zanotuj jaką szybkość pokaże Ci szybkościomierz
Potem jedż jeszcze raz z szybkością stoperowaną 100 km/h - ale na małych kołach -porównaj wskazania szybkościomierza
A po tym doświadczeniu napisz mi na e-mail
(e.teksty@gmail.com) kto z nas jest heretykiem
( ja nie oiszę o ślimakach i zębatkach, jak się kręcą i w którą stronę, tylko piszę o fałszywych w te i wewte wskazaniach szybkościomierza, warunkowanych obwodem koła przy tej samej szybkości obiektywnej

[ZiG HRC]

Nie wiem co filmowali, może jakąś zmęczoną ciuchcię i nie wiadomo na jakich oponach się przemieszczała,

Chodzi tylko o ten cytat!! Rozmiar opon nie ma wplywu na to co pokaze predkosciomierz wzgledem obrotomierza!! Nic dodac nic ujac.
... ten fragment twojej wypowiedzi jest bez sensu.

[Edward Etler]

Jeszcze raz powtarzam: Nie wiem co filmowali, może jakąś zmęczoną ciuchcię i nie wiem na jakich kołach się poruszała
Duże "fotogeniczne" koła nagminnie używane w USA ( i też przez niektórych naszych kolegów) uniemożliwiają wkręcenie się auta na właściwą szybkość (przedłużają sztucznie przełożenie)
Nie wierzą poza tym wskazaniom licznika obrotów. Mam 3 (trzy) i każdy pokazuje coś innego,kiedy silnik kręci się ponad 5 tyś., zgadzając sie jedynie co do wolnych obrotów.

[kamilos]

hej, jako że na stronie jest chyba błąd w specyfikacji to wyedytowałem kilka postów.

tutaj na stronie jest podane że FD w skrzyni L3 z D16Z5 wynosi 3.688.

prawidłowo z tego co mówili inni user'zy i inne strony to FD jest 3.88 a co za tym idzie przy 7600rpm w seryjnym ED9 będzie 242km/h teoretycznie

[Edward Etler]

Mogę zamówić do obudowy skrzyni EE8 nową choinkę, podzieloną na 6 biegów z Torsenem, niestety przyjemnośc kosztuje 7 tysięcy euro, plus 1,500 za specjalnie dorobione półosie, wobec czego pozostaniemy przy tym co mamy.

[kamilos]

już zgłupiałem

http://www.civic4g.pl/page.php?action=spec

w/g opisu z tej strony w D16Z5/A9/A8 FD jest 3.688

ktoś wie na 100% jakie mamy FD?

[ZiG HRC]

Mam pare skrzyn w czesciach, jak nei zapomne to policze na jakich FD ja jezdzilem