Stary płyn spuszczasz zaworem który jest umieszczony z dołu chłodnicy, po lewej stronie stojąć przodem do auta. Wlewasz nowy płyn, aż po sam korek. Zapalasz auto płynu ubędzie więc uzupełniasz stan, aż będzie cały czas pod korkiem. Odpowietrzasz układ i śmigasz.
otworz ogrzewanie na max, zeby plyn z nagrzewnicy tez zlecial... wymiana plynu chlodzacego to rzecz tak prosta jak ruszanie z jedynki poszukaj, bylo na forum jesli dobrze pamietam (tak jak pisze kamilos)
dołącze sie do tematu lecz nie ze zmianą płynu tylko na jaki?? słyszałem ze glikoshell jest dobry? ale nie miałem ;/ mozecie jakis w miare dobry polecic?
pozdr
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj 784-933-899
Powiedzcie mi Panowie taka rzecz...po wymianie plynu wskazowka temp jest prawie na polowe, nie dochodzi do niej...Jak reka dotkne silnik to jest goracy-na dluzej reki nie przyloze, tak ma byc??
Przy okazji weze mam twarde, gorny i dolny gruby gumowy ktore wchodza do chlodnicy...Uklad odpowietrzalem ale moze cos poknocilem, pozdro