zbieżność Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[mastacrx]

Byłem przed chwila na zbieżności, oblukacie czy wszystko jest ok bo nie wydaje mi sie. Kont nachylenia koła jest przestawiony o 2 stopnie i jaka moze być tego przyczyna?

[kamilos]

obniżone zawieszenie jest przyczyną takich kątów.

[ Dodano: Pon Lis 27, 2006 12:27 pm ]
ps. czego tyłu nie ustawiałeś sobie od razu?

[mastacrx]

ustawiał tylko przód:( czyli jest ok

[kamilos]

czy ok? niebardzo ok, ale bez regulowanych wahaczy dużo nie zdziałasz ale 2' to jeszcze nie jest dużo

[mastacrx]

to chociaż tyle dobrze:D ale na przód z tego co wiem to nie ma camber kit'ów?

[rudzinski]

no chyba wlasnie do przodu sa a nie do tylu? czy teraz ja sie myle?

[kamilos]

ciężko je dostać ale były/są dostępne...

na forum CRX-UK robili/robią zakupy grupowe u jednego "manufacturer" za niewiele ponad 200 funtów.

2 sposoby:
1. http://board.hondacrx.co.uk/phpbb2/view ... ght=camber
2. http://board.hondacrx.co.uk/phpbb2/view ... c&start=50

1.



2.


na forum CRX-UK jest sporo tematów odnośnie CAMBER KIT'ów

[rudzinski]

no to przeciez sa takie np SKUNK2
przyznam sie ze nigdy do tylu nie widzialem

[kamilos]

ps. na tył nie ma problemu bo u pinkiego chociażby można zamówić o ile pamiętam dobrze...

ps2. wahacze delsol różnią się chyba od tych w 2nd gen, czyż nie?

[Walter]

Najgorsza jest różnica pomiędzy prawą i lewą stroną
Prawie jeden stopień, to dużo.

[pmo]

u mnie z przodu wyszlo L: 2*0' i P: 1*42', wg dokumentu, ktory dostalem, dla CRX'a idealnie powinno byc: przod 0*00', tyl 0*30' z tolerancja dla obu przypadkow +- 1*0'. Dane z bazy autodata.

[jacste]

Ja mam ten sam problem nachylenie mam -3 bede musial chyba wrocic do seryjnego albo -40 ciekawe jak wtedy by to wygladalo