problem z sondą Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[shin]

Witam
Mam pewien problem. Wyrzucał mi błąd nr1 - sonda. Faktycznie była pdnięta. Mam gaz i mechanicy polecali mi sondę czteroprzewodową (podobno lepsza). Załorzyli i znowu wyrzuca mi błąd nr1! Do tego jeszcze bład nr17. Co jest? Skoro jest nówka sonda mierzyli i działała pięknie. Po 20 km znowu błąd

[kukus]

a napis zmi prosze pod co podlacyzli pozostale 3 przewody? jeden to masa jeden to +12 do podgrzewania jeden to sygnal do ecu a ostatni nie wiem do czego i gdzie to wszystko pomiescili? chyba co sprzekombinowali
a co do bledu to nie pamietam 16 czy 17 jest normalna rzecza na gazie gdy jest podane za duzo paliwa. poszukaj bo jest o tym na forum.

[shin]

jeden to 12v z przekażnika od pompy paliwa
jeden to masa z akumulatora
jeden to sygnał
a czwarty szeczerze powiem że nie sprawdzałem
ale jak podłączył to sonda bardzo ładnie pracowała
dopiero po 20 km wyskoczył błąd

[atom1]

no to moze juz nie pracuje?

[shin]

Hehe! To nie było śmieszne!
W czym może być problem jeśli chodzi o ten błąd nr1?
i czy sonda czteroprzewodowa to dobry wybór?
i z czym może być związany błąd nr 17?

[Pirat]

z tego co pamietam to 17 to czujnik ciśnienia atmosferycznego - czy jakoś tak

[shin]

chłopaki pomóżcie mi to zrozumieć!
mam ciągle błąd sondy nr1
o co chodzi? czy mogli mi tą sondę źle podłączyć?
co może być za przyczyna?

[kukus]

jedz do magikow z reklamacja!
niech zmierza sonde i jak sie okaze ze dobry ma zakres znaczy ze kabelki pomierdolili
widac IV kabelek do czegos sluzy

[shin]

tak 3 i 4 jest skrosowany ze sobą! to prawdopodobnie masa.
mam do nich 30km...

[ Dodano: Sro Gru 06, 2006 6:37 pm ]
a ktos może zna schemat podłączenia sondy czteroprzewodowej? jak to powinno wyglądać w hondzie bo wcześniej miałem sondę 1-przewodową

[falo]

Zaraz , czy dobrze rozumiem ze masz zwykly gaz na mikserze? Jesli tak to na chlopski rozum błąd moze ci wywalać emulator sondy , przy gazie dosc czeste. Mi po regulacji gazu na analizatorze spalin błąd ustąpił na jakiś czas , spalanie sie poprawiło ale po paru miesiacach sytuacja sie powtarza. Moim zdanie sprawa rozbija sie włąsnie o regulacje gazu.

[shin]

to nie jest gaz sekwencyjny. tyle wiem!
ale kiedyś było ok! przez rok jazdy na gazie! Sonda pierwsza rzeczywiście padła ale druga od razu wyrzuca błąd przy nagrzanym silniku i spokojnej jeździe! wymieniali ją gazownicy! A pytanko - czemu nie można lutować kabelków od sondy - oni to robili!

[falo]

Wydaje mi sie ze mozna przegrzac ale głowy nie dam. Jak wymieniałem sonde to w instrukcji było żeby kable połączyć zaciskiem.
A czy przy jezdzie na benzynie po zresetowaniu kodow bledu tez wywalal blad lambdy?

[Cień696]

sorrki ze dołącze sie do tematu ale jak mozna na szybko sprawdzic sonde czy działa bez jezdzenia samochodem bo mam zdjetą chłodnice a miałem problem z nią da sie to sprawdzic bez komputera??
z góry dzieki za info

[michal crx krak]

da sie sprawdzic miernikiem elektronicznym ,ale musi byc odpalony silnik ,sprawdzasz napiecie w calym zakresie obrotow z wyjatkiem otwarcia przepustnicy powyzej +- 80% (dokladnie przy wot czyli pelne otwarcie przepustnicy ) komputer w tym zakresie bierze dane bezposrednio z mapy bez korekcji z sondy ,bedziesz mial napiecia od 0.1 do 1v ,Gdy l=1 spalanie przebiega idealnie i jest to tzw. przypadek stechiometryczny, gdy l>1 jest nadmiar powietrza, a gdy l<1 mamy do czynienia z niepełnym spalaniem ,wiec jezeli bedziesz mial jakies dziwne odczyty albo wcale lub wychodzace poza skale bedziesz mial jasnosc ,aha oczywiscie miernik podlaczasz jeden kabelek na przewod sygnalowy drugina mase czyli cokolwiek ,i mierzysz napiecie zmienne ac

[Cień696]

michal crx krak,
dzieki