stuki przy zmianie biegu..nie wiem gdzie szukać przyczyny.. Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Mumek22]

witam, mam problem otóz przy zmianie biegów po wcisnieciu sprzegła i puszczeniu go słychac stuk, odrazu łapie i nie ma płynnego ruszania jeśli puszcze powoli sprzegło to jest to prawie niewyczówalne, denerwuje mnie to bo za każdym razem gdy zmieniam szybko bieg to słysze ten stuk..prosze o jakąś podpowiedz co to moze być.

[ateem]

sprzeglo do wymiany.

[M!R@S]

tak jak mówi kolega ATEEM miałem to samo, wymień i bedzie dobrze.

[wielki]

z tego co piszesz , mi to wyglada na przeguby wew...

[marcin_crx]

żaden przegub na bank tarcza sprzęgła, stukają wyrobione sprężynki

[szloser]

u mnie też zaczynam to czuc. I co ? Jakiś sposób na regeneracje czy kupi. A jak kupi to co ?

[coop]

Raczej docisk i tarcza sprzęgła. Ale przy okazji wymiany zobacz jak wyglądają poduszki pod skrzynią bo to też może być przyczayną stuków.

[xi0nc]

a moze masz spieka ;P

[coop]

A co to jest spiek ??????????????

[V.i.P.]

Sprzęgło spiekowe.

[Mumek22]

..raczej nie sprzegło, bo jest nowe kompletne, wzmacniane moze to jest przyczyna ?, zastanawiam sie nad tym wewnętrznym przegobem..

[ Dodano: Pią Lis 17, 2006 8:18 pm ]
..przegubem.

[ Dodano: Pią Lis 17, 2006 8:19 pm ]
marcin crx sorry ale nie rozumię jak moga stukać sprężynki??

[marcin_crx]

te sprężynki to tzw. tłumiki drgań to dzięki nim możesz swobodnie wystartować nie szarpiąc, jak ściągniesz tarczę to zobaczysz po prostu z czasem dostają one luzu i klepią

[Mumek22]

hmm..myslisz ze to moga bys sprezynki?,kurde tyle roborty...

[ateem]

a sa tam sprazynki? bo ja u siebie w crx`ie wydzialem ze nie ma sprezynek w tarczy sprzeglowej, sa za to w tym miejscu jakby koraliki ceramiczne. ale mi nic nie puka przy zmianie biegow.

[Elaith]

Po Twoim opisie Trudno stwierdzić... Może to być sprzęgło choć w to wątpię, a może to być luz na krzyżaku w przegubach wewnętrznych (wyrobiony krzyżak lub kamienie - 3 łożyska) lub równie prawdopodobny może być luz na mechanizmie różnicowym. Każdy w/w luz powoduje stukanie w przypadku zmiany biegów, szczególnie tych powiedzmy do 3'ki