jak usunąć paprochy z tłumika Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[black_rider]

no dobra ale to juz sie stalo - musialem wydlubac bo polowy kata nie bylo i lataly fragmenty w srodku. A teraz co mam zrobić konkretnie? Jak wloze rurke to bedzie to samo gówno pewnie. 2 tlumiki srodkowe to tez chyba cos nie tak. Mam nowy katalizator kupowac?

[michal crx krak]

wspawanie rurki w kata to jedyne sluszne w tej chwili wyjscie ,pusta pucha zaburza przeplyw spalin

[QowaX]

a nielepiej zapalic autko i przstawic sitko ??

[black_rider]

problem z zamuleniem tkwi w tlumiku koncowym. Chyba paprochy z kata zapchały wydech i stąd spadek mocy. Odczułem to dzisiaj gdy przy wyprzedzaniu nagle jakby coś wydmuchało i auto wystrzelilo jak z procy. Teraz juz jezdzi tak jak przedtem jesli nie lepiej ale dalej jest problem grzechotania i prawdopodobnie trzeba rozcinać wydech zeby to wyjąć, bo inaczej nie pójdzie.- i widzę , że sam musze wszystko wymyślić, bo specjaliści od wydechów potrafią tylko zamontować koncowy tlumik z wielkimi rurami srednicy puszki piwa a na konkretne tematy to nikt nie potrafi się wypowiedzieć - szkoda

[gabeczka]

to niewiem po co robisz temat jak zaraz dochodzisz do wniosku ze tu nikt ci nic dobrego niedoradzi

[black_rider]

napsialem bo mialem nadzieje, ze ktos pomoze ale pomylilem sie. Zamiast tego dostalem rade o wspawaniu rurki i o tym ze dwa katy dają 169KM. Co to ma być? Lepiej nie pisać nic jesli ma się pisać bez sensu albo nie na temat. Bo pytanie bylo proste: jak oczyscic tlumik i czy brak kata moze zamulić. Pare wypowiedzi bylo na temat przynajmniej w częsci a reszta to bełkot. Sorry ale wystarczy to przeczytać

[gabeczka]

Bo pytanie bylo proste: jak oczyscic tlumik

wykomp go w wannie i bedzie czysty

[black_rider]

własnie pokazałeś swoją więdzę. Więcej dodawać nie muszę. Generalnie temat do wywalenia. Przenoszę się na hondatech. Bawcie się dalej chłopcy

[V.i.P.]

Ogólnie to kup katalizator i przy odcinaniu starego kata/tego co po nim zostalo opusć całą reszte układu wydechowego, popukaj, postukaj niech farfocle wylecą i mysle, ze to powinno pomóc. Jak w Golfie wymieniałem tłumik końcowy, to mechanik opuścił cały układ i wyleciały jakieś tam drobne paprochy, ale nie az takie, żeby zatkać tłumik

[black_rider]

takie dzialania sa wskazane jeszcze wtedy keidy nic się nie zatkało. U mnie już polowe kata wydmuchalo do wydechu i nie wiem czy to wyleci po przechyleniu tłumika. Mam wątpliwości bo tlumik koncowy nie jest przelotowy. Ktos doradzil mi rozciecie ale taki tlumik to szybko się rozleci pewnie. Bede probowal to jakos przedmuchać kompresorem a jesli nie to cięcie/wymiana tlumika . Nie wiem czy bede wstawial katalziator bo jak widze to nie jewgo brak zamula auto tylko zatkany wydech

[TJ]

Skoro fragmenty kata pozatykały końcowy tłumik, to nie wiem po co się zastanawiać, zamiast kupić nowy - a jeśli z nowym tłumikiem pozostanie pogorszenie osiągów, zastanawiać się nad założeniem nowego kata - ale bez hamowni niesposób stwierdzić obiektywnie nic o osiągach.

[black_rider]

nie trzeba bylo hamowni zeby odczuć ze jak byl przytkany to jechal duzo slabiej. Teraz przetkalo go i juz nie ma buczenia przy wlacznaiu vteca ale grzechota dalej wydech.Auto Spróbuję wyczyscic tlumik koncowy, pojade na 1/4 i bede wiedzial:)

[gabeczka]

Dajcie sobie spokoj on wie najlepiej co ma zrobic

Przenoszę się na hondatech. Bawcie się dalej chłopcy

prosze cie nieodchodz niemozesz nam tego zrobic

[ateem]

bawiac sie kiedys wydechem w swoim 1st gen. rozcialem tlumik koncowy, zeby sprawdzic jak jest on zbudowany. Jezeli z V-tecu jest taki sam (badz o takiej samej konstrukcji, to raczej ciezko bedzie pozbyc sie czesci katalizatora z koncowego. U mnie byly 4 komory tak polaczone, ze jak juz cos wpadnie, to nie widze opcji wypukania tego. jezeli zdecydujesz sie na wymiane tlumika, to ja polecalbym wpierw go rozciac, oczyscic i pospawac. jak sie nie uda to i tak planujesz zakup nowego

[QowaX]

a nielepiej 3 katalizator zamiast ostatnieg tlumika??