Mój Projekt TURBO G60
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 10   •   Strona 1 z 1
PRZECINAK
Forumowicz
 
Posty: 8
Dołączył(a): 2006-09-06, 14:18
Lokalizacja: ŁOBEZ

Mój Projekt TURBO G60

przez PRZECINAK » 2006-11-09, 16:38

KUPIŁEM KOMPRESOR OD CORRADO G60
PROSZE O POMOC WTAJEMNICZONYCH
JAKIE CZĘŚCI
SĄ POTRZEBNE ABY UTURBIĆ REXA
MAM JUŻ INTERCOOLER OD PEUGOT 406 1.9TDI
GDZIE NAJTANIEJ KUPIĆ TAKIE CZĘŚCI???
KTO STROI W POLSCE SYSTEMY TURBO,
A MOŻE MOŻNA TO ZESTROIĆ METODĄ GARAŻOWĄ
PRÓB I BŁĘDÓW
Z GÓRY WIELKIE DZIĘKI
MAM TE AUTO I NIE ZAMIENIŁ BYM NA ŻADNO INNE

Avatar użytkownika
martii
Forumowicz
 
Posty: 510
Dołączył(a): 2004-07-16, 10:24
Lokalizacja: Sz-n

przez martii » 2006-11-09, 16:55

tylko czy przypadkiem G-Lader nie kreci sie w odwrotna strone niz silnik Hondy
kiedys to rozkminialem i sobie odpuscilem bo z tego jak sie przygladalem wlasnie niepasowal jezeli chodzi o obroty, a ponoc samego slimaka nie da sie przekrecic bo sie uszczelnienia posypia

uderz do Wojtrka on ma u siebie kompresora tyle ze eatona pod rexa

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-11-09, 17:20

fiu fiu rexa na kompresorze jeszcze nie ma chyba :)
odwaznie :) jakby nie bylo grubsza robota nie turbo.
:poklony: dawaj znac co i jak bo jestem bardzo ciekaw a ze na takim doladowaniu sie nie znam to milkne 8)
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
CRX_fan
Forumowicz
 
Posty: 262
Dołączył(a): 2005-01-16, 19:13

przez CRX_fan » 2006-11-09, 17:26


Avatar użytkownika
dominik216
Forumowicz
 
Posty: 462
Dołączył(a): 2005-08-04, 11:38
Lokalizacja: Śrem
Samochód: ATS Tourer & ATR

przez dominik216 » 2006-11-09, 21:58

W P-niu jest civic z kompresorem,trzeba przyznać ,że niezle to zap***
CRX_fan napisał(a):http://www.streetracing.p...7&highlight=crx

Własnie o tego kolesia chodzi... :ok:
Było AAS, ED9, EE8,BB9,EJ9, EP1
Obecnie ATS & ATR

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2006-11-09, 22:00

sedan niebieski z kompresorem ?? chyba juz niejezdzi ??
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Avatar użytkownika
martii
Forumowicz
 
Posty: 510
Dołączył(a): 2004-07-16, 10:24
Lokalizacja: Sz-n

przez martii » 2006-11-10, 09:43

przecie ja pisalem o wojtrku
z tego co widzialem chyba wyprzedawal graty

tyle ze najpierw sprawdzilbym dokladnie czy kompresor nie dedzie sie krecil w zla strone

Avatar użytkownika
dominik216
Forumowicz
 
Posty: 462
Dołączył(a): 2005-08-04, 11:38
Lokalizacja: Śrem
Samochód: ATS Tourer & ATR

przez dominik216 » 2006-11-10, 10:11

QowaX napisał(a):sedan niebieski z kompresorem ?? chyba juz niejezdzi ??


Nie..juz jest cos innego od dłuższego czasu...biały civic 6 gen.. ;)
Było AAS, ED9, EE8,BB9,EJ9, EP1
Obecnie ATS & ATR

PRZECINAK
Forumowicz
 
Posty: 8
Dołączył(a): 2006-09-06, 14:18
Lokalizacja: ŁOBEZ

przez PRZECINAK » 2006-11-10, 19:17

czy sie kręci w jwdną czy drugą strone to nie jest problem
to co ma wojtek pasuje ale nie do d16z5
ten kompresor jest z korektorem i jest na 1 wałek
kto ma tanie BOV może być urzywane
pozdrawiam
MAM TE AUTO I NIE ZAMIENIŁ BYM NA ŻADNO INNE

Avatar użytkownika
Loobo
Forumowicz
 
Posty: 934
Dołączył(a): 2005-04-14, 12:18
Lokalizacja: BeerHondaWawa

przez Loobo » 2006-11-11, 11:00

Jak chcesz zrobic sobie tanio to zrob sobie na FMU. Ja bym na twoim miejscu oparl sie na projekcie Kukusa (jest opisane tu na forum).
Ludzie jezdza na takim setupie po 100000 km przebiegu i jest OK.
Grabowski tez stosuje podobne rozwiazanie.
Poczytaj www.turbod16.com

Tutaj masz dokladnie opisana Integre z turbina na FMU. http://www.cse.uconn.edu/~yelevich/turbo/turbo.html

Posty: 10   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 03:35