Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Loobo » 2006-11-01, 13:16
przez Dz!k » 2006-11-01, 15:54
przez Mariusz19b » 2006-11-01, 16:44
przez Mati79 » 2006-11-01, 21:37
Mariusz19b napisał(a):ja mysle ze trzeba dzis dac se spokój chyba bo do póżnej nocy będą korki wszędzie
przez kukus » 2006-11-01, 23:58
przez xi0nc » 2006-11-05, 16:01
przez QowaX » 2006-11-05, 16:13
przez xi0nc » 2006-11-05, 16:56
przez QowaX » 2006-11-05, 17:11
przez Pirat » 2006-11-07, 22:16
przez xi0nc » 2006-11-07, 22:23
przez Mati79 » 2006-11-07, 23:27
przez QowaX » 2006-11-07, 23:30
przez rafi1430 » 2006-11-08, 10:31
przez pooshkin » 2006-11-08, 13:45
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość