ocynkowanie tylnych nadkoli
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
crxmen
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2004-12-05, 15:37
Lokalizacja: Germania
Samochód: WRX-EG-EP

ocynkowanie tylnych nadkoli

przez crxmen » 2006-11-05, 15:43

czy ktos to robil,czy jest to wogole mozliwe zeby porostu ocynkowac nadkola i miec swiety spokuj z ruda na dlugie dlugie lata,czy lakiernik moze sie zajac takim czyms ???
Subaru Impreza WRX , Wersja Limitowana " UK 300"
Nr. 244 ,Chargespeed Body + PPP (Prodrive Performace Pack )

Avatar użytkownika
gabeczka
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-12-08, 20:50
Lokalizacja: Mwek

przez gabeczka » 2006-11-05, 15:47

po co ocynkowac?ja wstawilem nowe repereturki wew i zew zabezpieczylem dobrze i juz 2 rok mam spokoj

crxmen
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2004-12-05, 15:37
Lokalizacja: Germania
Samochód: WRX-EG-EP

przez crxmen » 2006-11-05, 15:53

no tak ale wiesz ja mam oryginalny lakier,nie ma wogole rdzy,a pozatym nie chce sie bawic w reperaturki,czy jakies spawanie,a pytam tylko dlatego ze prawdopodobnie kupie okazyjnie mega lakier i bede chcial pomalowac niunie i przy okazji ocynkowac wszystko zeby miec spokoj.
Subaru Impreza WRX , Wersja Limitowana " UK 300"
Nr. 244 ,Chargespeed Body + PPP (Prodrive Performace Pack )

Avatar użytkownika
gabeczka
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-12-08, 20:50
Lokalizacja: Mwek

przez gabeczka » 2006-11-05, 16:01

orginalny tzn okolo 15 letni?? bo moim zdaniem byl malowany??Wiadomo ze zazdne zabezpieczenie nieda tego co ocynk ale to troche zabawy

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2006-11-05, 16:06

ocynkowanie - to jest proces chemiczny
ocynk sie naklada w wyniku reakcji chemicznych - dzialania kwasow na strukture metalu... blablablaa :)

generalnie jest tak ze zeby dobrze ocynkowac - dany element trzeba zanurzyc w przygotowanym specjalnie roztworze... w ten sposob sie on ocynkuje.. oczywicie element musi byc zdarty do glolej blachy, totalnie bez niczego...

Sa jakies takie rzeczy jak "spray ocynkowujacy" ze tak to nazwe.... to juz lepiej piwem polac sobie crxa :rotfl: :rotfl: :rotfl:

crxmen.. cos takiego da sie napewno zrobic, element bys musial zdemontowac z autka i zedrzec z lakieru i wszystkiego i oddac firmie ktora sie tym profesjonalie zajmie.... pytanie.. czy w tym przypadku - jest sens ?

ps. gabeczka... sa starsze wozy ktore nie maja rdzy widocznej i maja oryginalny fabryczny lakier :) zapewniam Cie :)
Wszystko kwestia tego w jakich warunkach bylo auto trzymane i jak ktos o nie dbal - jesli dbal tak jak sie w PL dba - to fakt... nie moze miec oryginalu :P

crxmen
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2004-12-05, 15:37
Lokalizacja: Germania
Samochód: WRX-EG-EP

przez crxmen » 2006-11-05, 16:08

tak oryginaly 15 letni lakier :) :) bez sciemy :) pare ludzi juz widzialo :)
Subaru Impreza WRX , Wersja Limitowana " UK 300"
Nr. 244 ,Chargespeed Body + PPP (Prodrive Performace Pack )

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2006-11-05, 21:43

Z tym cynkowaniem to sobie zadajcie takie pytanie: jak je wymontowac, zeby zaniesc do speca?
z tego co sie orientuje to nie jest to wstawione na srubki albo zatrzaski ;>

Avatar użytkownika
martii
Forumowicz
 
Posty: 510
Dołączył(a): 2004-07-16, 10:24
Lokalizacja: Sz-n

przez martii » 2006-11-05, 22:02

olac ocynk... nie do wykonania bez rozbierania, rozwiercania ponownego spawania itp
chyba ze masz kolescia z duza wanna tak ze wejdzie cala crka konstrukcyjnie tak jak jest zgrzana

a zeby trzymalo sie kupy trzena zerwac kaze miejsce gdzie koroduje do golej blachy, jak trzeba nadpawas dac wstawki reperaturki, wytrawic zagruntowac np cortanin, spilowac zagruntowac podkladem, zasmarowac guma wneki, zalac barakiem podloge progi itp ,a koniec walnac wszystko woskiem <mowa o podlodze> pod lakier z zewnatrz tzn podklad i lakier i to porzadnie a nie tak jak wala na lakierniach gdzie potrafia wylac z pierwszej warstwy

3-5 warst claru i masz juz z czego polerowac na przy najblizszych 3-5 okazjach

ale zazwyczaj auta po fachowciach sa albo wylewane za 1wszym razem lub nawet 2gim posniej polera a jak przychodzi ochota na nastepna np po 1-3latach okazuje sie ze nie ma z czego!

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-11-05, 22:26

chodzi o to ze blotniki tylne wlasnie nie sa zdejmowalne, mysle ze nie trzeba by bylo zdzierac lakieru tylko firma zrobi to za ciebie (przynajmniej ja tak mialem z chromowaniem to bylo w ich interesie zeby wyjesc rdze i przygotowac pod miedz a potem chrom)

http://www.polimex-mostostal.pl/index.p ... 55&lang=pl

tutaj mozes zpoczytac cosniecos
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
V.i.P.
Forumowicz
 
Posty: 327
Dołączył(a): 2006-10-25, 09:28
Lokalizacja: Jestem z Miasta

Z

przez V.i.P. » 2006-11-05, 22:50

Ocynkowanie wyglada dokładnie tak samo jak chromowanie. Musisz zdjąć element, wypiaskować i zanieść do zakładu, który Ci to ocynkuje. Miej jednak świadomośc, że dla dwóch nadkół, koszt ocynkowania, roboty blacharza i lakiernika, to jakieś 2000zł wzwyż.

Avatar użytkownika
gabeczka
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-12-08, 20:50
Lokalizacja: Mwek

przez gabeczka » 2006-11-05, 23:29

dziwil mnie tylko ten org lakier dlatego bo np niema naklejki na zdezaku po prawej stronie"1.6" i 2 sprawa sa pomalowane listwy ktore orginalnie sa czarne ;) niewiem moze sie myle moze nie poprawcie mnie

[ Dodano: Nie Lis 05, 2006 10:32 pm ]
a jeszcze do MF ze sa tez w polsce ladnie utrzymane auta ;)

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-11-05, 23:32

jedyne co crxmen malował to właśnie te plastiki :) tak kiedyś się chwalił...

Avatar użytkownika
gabeczka
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-12-08, 20:50
Lokalizacja: Mwek

przez gabeczka » 2006-11-05, 23:34

temat niedotyczy crki "crxmenA" wiec jak ktos sie bulwersuje ze o tym ciagle pisze to sorry :rotfl:

crxmen
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2004-12-05, 15:37
Lokalizacja: Germania
Samochód: WRX-EG-EP

przez crxmen » 2006-11-06, 00:36

czyli jednym slowem jes troche zabawy z tym ale teoretycznie jest to mozliwe do wykonania ??? GABECZKA naklejki nie ma bo zderzak byl prysniety razem z czarnymi listwami :) zeby nie bylo innego odcienia :)
Subaru Impreza WRX , Wersja Limitowana " UK 300"
Nr. 244 ,Chargespeed Body + PPP (Prodrive Performace Pack )

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2006-11-06, 02:44

Ogladalem twoja CRKe w czerwcu i lewy tylny blotnik napewno juz orginalnego lakieru nie ma.

Co do cynkowania to sa rozne metody nakladanie tej powloki ochronnej na stal. Robic to mozn anie tylko galwanicznie (zanurzajac w wannie). Ja mam np 10 metrowa lawete ocynkowana. Myslicie ze ktos mial taka 10 m wanne :rotfl2: Sa inne technologie zeby uzyskac taka powloke...

  Następna strona
Posty: 21   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-26, 15:36