Opony w 16 calach - różne profile - porównanie
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 11   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

Opony w 16 calach - różne profile - porównanie

przez Endrju » 2006-10-15, 16:14

Jako, że w EE8 które zakupiłem są walce 215/40 R16 chciałbym zamienić je na coś węższego. W grę wchodzi 195/40R16 lub 195/45R16. Jakie macie ziomki doświadczenia w tym temacie? Czy jeździł ktoś z Was na tych dwóch rozmiarach? Jak moze wypadać to w porównaniu do 195/50R15? Na pewno na piętnastkach jest lepiej jeśli chodzi o "komfort". Średnica koła przy 16 calach będzie coś koło 1% większa od 15 cali więc pomijam ten fakt. I tak nie mam się gdzie tu ścigać więc nie patrze pod kątem straty 0.3 sek na ćwiartkę ;) Ma być atrakcyjnie wizualnie i pomieścić większe zaciski z tarczami.

Za odpowiedzi z góry dziękuję :)
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-10-15, 17:04

wydaje mi się że jak nie będziesz jeździł nim po polskich drogach to ładuj 16'tki:

175/50R16 581,4 mm +8,2 mm 1,4 %
185/50R16 591,4 mm -1,8 mm -0,3 %
195/45R16 581,9 mm +7,7 mm 1,3 %
205/45R16 590,9 mm -1,3 mm -0,2 %
215/40R16 578,4 mm +11,2 mm 1,9 %
215/45R16 599,9 mm -10,3 mm -1,7 %
225/40R16 586,4 mm +3,2 mm 0,5 %
245/35R16 577,9 mm +11,7 mm 2 %

195/45/16 będą najoptymalniejsze.

jęśli jednak na Polskę to pakuj 195/50/15. szerszych niż 195 przy seryjnej lub lekko podniesionej mocy nie ma sensu zakładać.

[ Dodano: Nie Paź 15, 2006 5:05 pm ]
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp

[ Dodano: Nie Paź 15, 2006 5:06 pm ]
ja się przymierzam do tych: http://www.opony.com/opony/41998_toyo_r_888.html :)

będzie cięzko na mokrym :diabelek:

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2006-10-15, 18:53

Ponad 195 szerokosci nie chcę wychodzić. To nie ma sensu. Ani mocy tyle nie ma, ani prędkości dużych, żeby była konieczność szerszej opony.

NA tych R888 to raczej na codzień nie pojeździsz. Nie mam na myśli mokrej nawierzchni bo to samo przez się mówi jak się patrzy na bierznik, ale zużycie opony... Ona będzie się szybko ścierać podczas codziennego użytkowania. :nieok:
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
zolw82
Forumowicz
 
Posty: 68
Dołączył(a): 2005-05-09, 00:48
Lokalizacja: Wrocław

przez zolw82 » 2006-10-15, 21:24

195/45/16 to praktycznie to samo co 195/50/15 (jezeli chodzi o wielkosc calego kola) , ja sam troche jezdzilem na 195/45/16 po polsce i bylo ok, ale pamietaj ze EE8 ma troche wyzsze seryjnie opony niz ed9, ed9 ma 185/60/14 a ee8 195/60/14 co jest skoleji odpowiednikiem 205/45/16 oraz 185/50/16 i te ostatnie chyba najbradziej polecam,

aha zapytaj wisni (WISNIA) jak mu sie jezdzi na tych wlasnie 185/50/16 bo sprzedalem mu 2 super sztuki ;)
było: 2xed9, 1xej1, 1xek4, 2xee8, 2xdc2, 4xep3, 1xfn2
jest: fn2 CW nh0 +fn1 type S

crxmen
Forumowicz
 
Posty: 1563
Dołączył(a): 2004-12-05, 15:37
Lokalizacja: Germania
Samochód: WRX-EG-EP

przez crxmen » 2006-10-15, 21:45

misiu kolorowy ;) ja jezdzilem na 215-40-16 a pozniej na 195-45-16 i zostawilem ten drugi rozmiar bo nie jest taka twarda wiekszy komfort jazdy,wiec polecam ci 195-45-16 ja mam je do tej pory i jest idealnie :ok: :ok:
Subaru Impreza WRX , Wersja Limitowana " UK 300"
Nr. 244 ,Chargespeed Body + PPP (Prodrive Performace Pack )

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2006-10-15, 22:43

No to klasa. Wybór dokonany. 195/45 R16 zamawiam.

Dzięki za pomoc :ok:
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-10-15, 22:45

Endrju napisał(a):NA tych R888 to raczej na codzień nie pojeździsz. Nie mam na myśli mokrej nawierzchni bo to samo przez się mówi jak się patrzy na bierznik, ale zużycie opony... Ona będzie się szybko ścierać podczas codziennego użytkowania.

ale za to jak będą glebe gryzły :ok:

a co do Twojego pytania to może 195/45/16 Toyo T1-R? chyba najlepsze do codziennej jazdy?
http://www.opony.com/opony/51064_toyo_proxes_t1_r.html

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2006-10-16, 00:36

kamilos napisał(a):a co do Twojego pytania to może 195/45/16 Toyo T1-R? chyba najlepsze do codziennej jazdy?
http://www.opony.com/opony/51064_toyo_proxes_t1_r.html


Tak, tylko te na chwile obecną. Mam je u siebie aktualnie i są niesamowite. Szczególnie na mokrej nawierzchni. Dopóki nie wymyślą nic nowego - zakładam T1R
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2006-10-16, 00:41

Endrju napisał(a):

NA tych R888 to raczej na codzień nie pojeździsz. Nie mam na myśli mokrej nawierzchni bo to samo przez się mówi jak się patrzy na bierznik, ale zużycie opony... Ona będzie się szybko ścierać podczas codziennego użytkowania. :nieok:


Na R888 mozna sobie jedzic na codzien, bo ja tak jezdzilem przez kilka miesiecy. Ale od razu uprzedzam, ze najwiekszy problem to dzwiek jaki sie z tych opon wydobywa. Jakby wszystkie 4 lozyka w kolach byly do wymiany. Zuzycie wclae nie jest takie zle podczas normalnej jazdy, ale na torze to opony leca w oczach. A jezeli chodzi o plusy to niesamowicie skracaja droge hamowania w stosunku do innych opon dopuszczonych na droge. Na mokrym trzymaja super (o ile nie ma kaluzy glebokich, tylko wilgotny asfalt). Na zakretach i podczas ostrego ruszania trzymaja cudnie. Ale ten huk podczas jednostajej jazdy jest naprawde ciezki do zniesienia ...

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2006-10-16, 16:46

mógłbys pokusić się na 205/45/16 Zawsze ciut wyższa, niz 195/45/16 a tym samym mniejsze ryzyko pogięcia felgi. Takie miałem w Civicu VTi
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-10-16, 17:02

Jeżdżę na 205/45/R16 i wrrrr zmieniam na 195/45/R16 Tak rwie kółko podczas jazdy po koleinach ze poezja. Polecam węższe ze względu na komfort prowadzenia.
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

Posty: 11   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 20:40