Likwidacja luzu maglownicy.
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Qzyn
Forumowicz
 
Posty: 418
Dołączył(a): 2006-06-19, 09:20
Lokalizacja: Radlin / Śląskie

Likwidacja luzu maglownicy.

przez Qzyn » 2006-10-12, 09:05

Hej. Jak jest z przekladnia kierownicza w CRX - da sie likwidowac luz na niej? Bo podnosilem wczoraj autko i zauwazylem duzy luz w ukladzie kierowniczym i musze to rozebrac. Jesli sie okaze ze to nie drazki kierownicze ani galki to pozostanie maglownica tylko. Musze wtedy szukac innej?

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-10-12, 10:54

Albo magiel albo luzy na drazkach miedzy maglem a keirownica.
Kumpel to przerabial. Wymienial magla potem wsadzal do niego nowe czesci (slimak i listwa) i dalej nie jest za dobrze.
Zaraz dam mu linka to moze sie wypowie jak znajdzie czas by sie podrapac....
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-10-12, 11:22

ile razy już to było przerabiane? trzeba wymienić tulejkę na maglownicy, koszt ~60zl ASO.

jak jeździsz po nierównej drodze to słyszysz stukanie?

Avatar użytkownika
Qzyn
Forumowicz
 
Posty: 418
Dołączył(a): 2006-06-19, 09:20
Lokalizacja: Radlin / Śląskie

przez Qzyn » 2006-10-12, 12:17

Tak wali i to ostro i po podniesieniu kola czuc luz. Tzn mozna nim troszke poruszac w lewo i prawo. Nie wiem czy maglownica ma luz listwy w sensie gora i dol ale na pewno uniesione kolo ma wyczuwalny luz lewo prawo :)

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-10-12, 12:37

no to tak jak pisałem problem już dawno był rozwiązany na forum. mianowicie trzeba wymienić tulejkę (element nr 9 na schemacie).

Obrazek

Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

przez hondacrx » 2006-10-12, 13:57

a co jezeli mam luz na magielku...mechanik podkrecil srubke bylo wszystko oki ale po kilku kilosach znowusz ten luz sie zrobil???
VTec RuLeS

Avatar użytkownika
Qzyn
Forumowicz
 
Posty: 418
Dołączył(a): 2006-06-19, 09:20
Lokalizacja: Radlin / Śląskie

przez Qzyn » 2006-10-12, 14:03

Kamilos z calym szacunkiem ale ta tulejka wg mnie likwiduje tzw luz "bicia" listwy. A nie luzy poprzeczne ktore prowadza do tego ze kola maja luz na lewo i prawo. To jest albo luz na samej przekladni na listwie albo drazki maja wyrabane koncowki. Ale tutaj co do mojego pytania juz padla odpowiedz - jest ta srubka w hondzie do regulacji luzu na listwie :) no to wiem ze jakby co to mam czego szukac :)

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-10-12, 15:08

śruba na listwie nie zlikwiduje luzu. przerabiałem to u siebie. zastanawiałem się nawet nad kupnem używanej drugiej maglownicy ale kupiłem wtedy samą tulejkę i teraz jest miodzio :)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-10-12, 21:16

hondacrx napisał(a):co jezeli mam luz na magielku...mechanik podkrecil srubke bylo wszystko oki ale po kilku kilosach znowusz ten luz sie zrobil???


no wlasnie skrecanie srednio pomaga i na krotka mete, a do tego ciezej chodzi kiera

swoja droga mam wszystkie nowe czesci w zawieszeniu a dalej mi cos stuka wlasnie na nierownej drodze i zostala juz tylko maglownica i mysle ze tez mam ten sam problem.. ale nie wim na 100% musze to zlukac
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

przez turbo1984 » 2006-10-17, 08:05

to moze ja sie wypowiem. Dd początku miałem prorblemy z ukł. kierowniczym. Na początku zmieniłem magla ale zaraz bylo to samo. Postanowiłem zainwestować w tak ważną rzecz jak ukł. kierownizy wiec kupiłem nową:
- listwe
- ślimaka
- tą własnie wkładkę teflonową
- koncówki drązka

Na początku myslałem ze juz po problemie ale nie dość nadal kręcąc kierownicą przy wolnych manewrach (np: parkowanie) mam takie charakterystyczne przeskoczenie/pyknięcie to na dodatek kierownica drga jak cholera. Co do drgania nie mam pewnośi czy to nie tarcze bo mimo iż zawsze miałem z tym problem to po wymianie tarcz na nowe sprawa na jakiś czas ucichła.
Moje przypuszczenia są nastepujące:
-albo te drążki które są przed koncówkami drązków
- albo krzyżaki w kolumnie chociaz kiedyś tam zagladałem z paroma magikami i ponoć OK.
tyle moge powiedzieć na temat mojej przygody z maglem.
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-10-17, 10:30

co do drgającej kierownicy to mogą być już wysłużone końcówki drążków które potrafią polecieć nawet po roku w zależności od dziur po jakich jeździmy :) jak ja swoje wymieniałem to znajomy kolegi u którego to robiłem powiedział że są jeszcze ok i nie wie dlaczego wymieniam ;) po wymianie prowadzenie o niebo lepsze.

aha, przed wymianą tych końcówek strasznie samochód rzucało na lewo i prawo na nierównościach co było już niebezpieczne jadąc powyżej 100'tki.

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-10-17, 13:39

atom1 napisał(a):swoja droga mam wszystkie nowe czesci w zawieszeniu a dalej mi cos stuka wlasnie na nierownej drodze i zostala juz tylko maglownica i mysle ze tez mam ten sam problem.. ale nie wim na 100% musze to zlukac


Mam to samo, a najgorsze jest to że na szarpakach tego nie słychac :/ niesty.
głównie jest to słychac np na kostce brukowej, takie głuche uderzanie w okolicach magla. Obawiam się ze bez nowych czesci się nie obejdzie.
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-10-17, 13:44

rolek napisał(a):
atom1 napisał(a):swoja droga mam wszystkie nowe czesci w zawieszeniu a dalej mi cos stuka wlasnie na nierownej drodze i zostala juz tylko maglownica i mysle ze tez mam ten sam problem.. ale nie wim na 100% musze to zlukac


Mam to samo, a najgorsze jest to że na szarpakach tego nie słychac :/ niesty.
głównie jest to słychac np na kostce brukowej, takie głuche uderzanie w okolicach magla. Obawiam się ze bez nowych czesci się nie obejdzie.

przecież wałkuję przez cały temat że trzeba wymienić tulejkę jeśli słyszysz że Ci magiel stuka :blee:

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-10-17, 13:50

sprawdzę... obyś się nie mylił :)
Tylko k...a znowu trzeba będzie zbierzność ustawiać zapewne... fuck!
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

przez turbo1984 » 2006-10-17, 20:01

a ja napisałem ze wymienilem ta wkladke i tak wali, a co do koncowek to nie trzeba włożyć bardzo dużo sily by je ruszyć ręką wiec są ok.
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

  Następna strona
Posty: 17   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 17:42