zerwane gwinty
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 11   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

zerwane gwinty

przez rafisz » 2006-10-09, 01:15

niestety nie znalazlem nic na ten temat wiec pisze nowy
mam blok z5 w b.dobrym stanie z wyjatkiem zerwanych gwintow srub ktore mocuja glowice, jest jakas szansa na naprawe tego?
pozdrawiam

Avatar użytkownika
fazer
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2004-06-10, 12:48
Lokalizacja: tuchola

przez fazer » 2006-10-09, 07:21

znaczy ze masz powyrywane szpilki tak???
mozna to zrobic trzeba przegwintowac na wiekszy rozmiar i dorobic tuleje regukujace na rozmiar spilki, lub dorobic szpilki z wiekszym gwintem na dole.
Honda Turbo :) na zyczenie

NyGaS gaRaz

Avatar użytkownika
gruby126p1
Forumowicz
 
Posty: 2143
Dołączył(a): 2006-07-04, 19:48
Lokalizacja: olsztyn

przez gruby126p1 » 2006-10-09, 15:12

przejdz sie do sklepu z srubami lub z ogolnymi czesciami samochodowymi i zapytaj o wkladki heli- coli powiedza ci jak to zrobic dalej

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2006-10-10, 22:53

dobra, dzieki a jaki moze byc koszt takiego czegos i czy bedzie to wytrzymale(glowice dokreca sie 70 Nm a to jest troche...)

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2006-10-10, 23:09

a czy wystaje choc troche szpilek? bo zawsze mozna dospawac nakretki i wykrecic (ale to trzeba umiec i miec tiga)

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2006-10-10, 23:33

szpilki sa cale zerwany jest tylko gwint w bloku

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2006-10-11, 16:03

pierwsze co bym zrobił to spróbował dospawać główke o ile by była możliwość, potem bym prubował punktakiem aby to naruszyć, najlepiej przy waleniu punktakiem nasmaruj jakimś WD czy czymś tam, może być i Cola :P. Jeżeli to ci nie pomoże to spróbuj zrobić otwór na śrubokręt płaski wsadz go i odkręć jakimś nasadkowym, jeżeli to nie pomoże to zostanie przewiercenie tego, i nałożenie tulejki
Obrazek

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2006-10-11, 16:49

jeżu kolczasty! zerwany gwint w dziurce, a nie na końcówce! :rotfl2:
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2006-10-12, 21:36

w takiej sytuacji tylko rozwiercic otwory, wieksze gwinty, i takie szpilki dorobic (tylko z dobrego materialu, najlepiej ze srub utwardzanych 10.8 minimum) co maja z jednej strony gwint wiekszy a z drugiej mniejszy.

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2006-10-14, 09:34

w sklepie znalazlem takie tulejki co sie nakreca na szpilke(w crx przypadku sa to sruby) i potem wkreca w blok(po wczesniejszym rozwierceniu i przegwintowaniu) i chyba takim czyms sprobuje to naprawic ponoc wurth(czy jakos to sie pisze) to robi-znaczy te tulejki

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2006-10-14, 20:36

te tulejki to dorobisz praktycznie w kazdym warsztacie slusarskim i znajac firme wurth, dorobisz to w warsztacie za 1/4 ceny :)

Posty: 11   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 17:05