bicie na kierownicy Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[rolek]

Wiem że już było ale nie miałem takiego przypadku.
Rozróżniam tak jakby 2 momenty kiedy drgania się przenosza na kierownicę.
1. Przekroczenie 100km/h
2. Hamowanie z dowolnej prędkości

Jedno wskazuje na krzywą/wybitą/niewyważoną felgę lub guz na oponie, natomiast drugie wskazuje na krzywą tarczę.
Wykluczam geometrie, była robiona niecały tydzień temu.
Teraz pytanie: Czy krzywa fela może mieć wpływ na bicie w kierownicy podczas hamowania (dodam ze pedał tez pulsuje) i w druga stronę, czy bicie przy magicznej barierze 100km/h może być spowodowane krzywizną tarczy?

[GRUBY...]

Mialem takie cos i okazalo sie ze to tarcze.Wymienilem i było git

[gruby126p1]

90 % ze tarcze

[Walter]

Mogą być też luzu na przekładni kierowniczej i na końcówkach kierowniczych.

[hondacrx]

pedal moze lulsowac tylko od krzywych tarcz (kup albo nowe albo przetocz te..)

co do bicia bez kierowania to moze byc felga opona drazki przeguby.......

Teraz tez mam problem jak skrecam kierownica ruchy nie sa plynne..walcze i walcze moze cos z tym uwalcze :> pewno jakies pierdulka

[silnoreki]

jak tarcze sa krzywe to podczas jazdy tez moze byc male bicie na kierownicy ale jak przy chamowaniu to napewno tarcze

[HUN_ter]

U mnie na poczatku bilo tylko przy chamowaniu, ale po szalenstwach w Szczyrku zaczelo rowniez podczas jazdy. Tak w przedzialach predkosci 70 - 120. Wywazylem kola i troszke pomoglo, ale nieznacznie. Wymienilem w koncu tarcze i okazalo sie ze jedna byla tak krzywa ze jeden z klockow caly czas o nia tarl. Obadaj kola po jezdzie - u mnie lewa felga byla znacznie cieplejsza od prawej.
Teraz jestem szczesliwym posiadaczem nowych tarcz i choc kupilem o klase slabsze od tych ktore mialem to samochod prowadzi sie nieporownywalnie lepiej

[rolek]

Hmmm drążki, końcówki, wachacze, sworznie, przeguby wykluczam- wszystko wymienione niedawno.
Z Tarczami to dziwne... brembo wymienione niecałe 2tyś km temu. ale cóż najwyraźniej to muszą być tarcze skoro kopie w pedał ale drążąc temat... czy w takim razie krzywizna tarczy może mieć zwiazek z wpadaniem w wibracje kierownicy przy większych prędkościach?

[GRUBY...]

Ja tak mialem.Przy 90-100km/h wlasnie tak bylo.120km/h i przestawalo.

[Iron man]

czy w takim razie krzywizna tarczy może mieć zwiazek z wpadaniem w wibracje kierownicy przy większych prędkościach?

Tak tak i jeszcze raz tak

[hondacrx]

a co wy nato jak od 40 do 1XX na prostej nie trzepie a na zakretach jak sie skreca lekko kierownica czuc lekkie mechanicze ruchy nie jest to plynne...a czasami potrafi przestac....

przeguby wewn jak i zewnetrzne sa oki opony felgi tez..i caly uklad kierowniczy wedug kilku mechanikow jest sztywny. Ale podczas ruszanie kierownica w lewo i prawo jednak jakis dzwiek bicie powstaje...

[rolek]

Tu mogą byc końcówki drążków. Mój mechanik tez mówił że drążki są "raczej OK" (boszzz jak ja nie lubie tego stwierdzenia) a na szarpakach koleś mi powiedział zebym sam wszedł pod samochód i dotknął końcówke żebym wiedział że luz jest i to znaczny. A klepać moze wyrobiona maglownica (nie słychac na szarpakach) i moze tłuc na dołkach.

[hondacrx]

no chyba dzisij sie przejade z ta maglownica juz wsadzilem 2 i ponoc na such sprawdzali ze obydwie nie maja luzu ale sprawdze jeszcze krzyzak