Sportowe kolektory wydechowe, w przeciwieństwie do seryjnego, montuje się bez osłony termicznej. Widać nie stanowi to większego problemu w większości sytuacji.
Natomiast moja ceerka ma klimę, i naprzeciwko kolektora wydechowego jest dodatkowy wentylator na chłodnicy oraz rurki które idą do kompresora i skraplacza. Ostatnio na próbę zdjąłem moją podniszczoną osłonkę z kolektora, i te elementy zaczęły się strasznie nagrzewać - po dłuższej jeździe nie da się ich dotknąć. Póki mam seryjny kolektor, mogę osłonkę z powrotem założyć, ale jak zmienię na sportowy - co wtedy? Czy jest to rzeczywiście problem, że elementy w pobliżu kolektora się tak nagrzewają?