Roznice wagowe miedzy crx EE8 a ED9..?

przez **krystianitr** » 2006-09-28, 19:16

No własnie jakie sa roznice wagowe miedzy crx ee8 a ed9..?
Silnik to wiadome ,hamulce ,zawias ,cos jeszcze???????

przez **SZama89** » 2006-09-28, 19:37

elektryka cos wazy, klima tez :rotfl:

przez **badam** » 2006-09-28, 19:53

SZama89, a ee8 to odrazu klima musi byc?ed9 tez maja:p

-fotele sa ciezsze o chyba po 2kg na fotel

-spoiler na klapie

-grubszy wydech..

jeszcze cos wymysle

przez **kamilos** » 2006-09-28, 19:57

sama buda (konstrukcja z blachy) zapewne jest cięższa i inaczej wzmocniona w EE8 ze względu na mocniejszy silnik.

przez **Mati79** » 2006-09-28, 21:02

kamilos napisał(a):sama buda (konstrukcja z blachy) zapewne jest cięższa i inaczej wzmocniona w EE8 ze względu na mocniejszy silnik

dokładnie tak jest bo sam silnik to niewiele wiecej kg, a róznica katalogowa to ponad sto kg !!!

przez **QowaX** » 2006-09-28, 21:37

generalnie to 2 rozne autka wiec sie wypowiem o ED9
Po wylaminowaniu mozna zejsc z ed9 do 720 kg biorac pod uwage elelmenty laminatu przystosowane do jazdy na codzien !!
Przy laminowaniu na draga mysle ze 650 mozna spokojnie zrobic!!

przez **Roman** » 2006-09-29, 06:59

nie 650 chyba się nie da. Co jest jeszcze ciężkiego w karoserii co można zastąpić laminatem?? Błotniki - lekkie, zderzaki lekkie, jedyne co to ciąć elementy nadwozia i podwozia, ale wtedy CRX zarwać się może.

EE8, będzie miało jeszcze ciót cięższe półosie. Różnica w siedzeniu to więcej wydaję mi się niż 2 kg.

przez **QowaX** » 2006-09-29, 07:41

ja podtrzymuje wersje 650 kg

przez **krystianitr** » 2006-09-29, 08:19

Mati79 napisał(a):
kamilos napisał(a):sama buda (konstrukcja z blachy) zapewne jest cięższa i inaczej wzmocniona w EE8 ze względu na mocniejszy silnik

dokładnie tak jest bo sam silnik to niewiele wiecej kg, a róznica katalogowa to ponad sto kg !!!

No roznica sto kilo bo silnik ciezszy,elektryka,hamulce ,polosie,zawieszeni i mysle ze tutaj jest roznia miedzy ee8 ,a ed9
Najwazniejsze pytanie czy sama karoseria jest ciezsza(blacha)

przez **Macias_TS** » 2006-09-29, 20:20

crx ee8 zrobiony przez thomsona na wyscigi plaskie jest prawie caly z laminatu i wazy 815kg ... z klatka oczywiscie czyli powiedzmy 30kg mozna jeszcze odjac

przez **Walter** » 2006-09-29, 20:50

To jest zły przykład. Samochody na wyścigi płaskie sa maksymalnie odciążane a potem dociążane plytami z ołowiu przykręconymi do podłogi żeby zmieścić się w przepisowej wadze i obniżyć środek ciężkości.

przez **zolw82** » 2006-09-30, 01:04

ludzie jakie 100kg roznicy ?????

ed9 D16Z5 wazy 940kg , EE8 B16A1 wazy 1010kg (oba auta bez klimy), z prostej matematyki wynika ze to 70kg !!!!!!

przez **m0n5t3r** » 2006-09-30, 07:35

Ponieważ EE8 zwykle było bogato wyposażone dolicz szyberdach +20kg i klimę +10kg i się zgadza :rotfl:

przez **Dr_** » 2006-09-30, 08:46

a ed9 nie maja szyberdachu? :rotfl:

przez **badam** » 2006-09-30, 09:04

aha to ee8 1010kh plus drugi szyberdach do bagaznika 20kg i jeszcze 10kg klima heh

Roznice wagowe miedzy crx EE8 a ED9..?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Roznice wagowe miedzy crx EE8 a ED9..?

Kto przegląda forum

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Roznice wagowe miedzy crx EE8 a ED9..? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Roznice wagowe miedzy crx EE8 a ED9..?

Kto przegląda forum

Roznice wagowe miedzy crx EE8 a ED9..?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.