Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Mariusz19b » 2006-09-13, 07:39
przez Pirat » 2006-09-13, 09:16
przez QowaX » 2006-09-13, 10:14
przez Roman » 2006-09-14, 09:29
przez QowaX » 2006-09-14, 10:50
Roman napisał(a):Grill u Romana tralalala.
przez W I Ś N I A » 2006-09-14, 11:13
przez QowaX » 2006-09-14, 11:13
W I Ś N I A napisał(a):Roman mistrz....
przez Roman » 2006-09-14, 14:32
przez Pirat » 2006-09-14, 18:05
przez rafi1430 » 2006-09-14, 20:37
przez Tom i Jerry » 2006-09-14, 20:38
Roman napisał(a):No właśnie Boski mam na drugie.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości