Witam mam dosc powazny problem. Tzn. dzis jak wsiadłem do samochodu i odpalam go włącza swiatła mijania i co i właczaja mi sie drogowe zamiast mijania właczaja mi sie automatycznie drogowe i moje pytanie dlaczego tak jest? a dlaczego sadze ze drogowe bo mi sie swieci ikonka drogowych i jak włącze te mijania które mi teraz swieca jak drogowe to niemoge puscic flesha wiec cos jest nietak. Ale dlaczego:((( ma ktos jakis pomysł?
Dodam jeszcze ze teraz ogladałem komputer i tak czerwona dioda mi migłą ale pozniej nic nie migało wiec komp mam chyba dobry.
Czyli co mam teraz zrobic?? zakupic ta wajche od migaczy i swiateł co jest przy kierownicy czy jak:) bo niewiem co robic a niemoge wieczorem wyjechac na ulice bo jeszcze mnie zgarna ze na długich jezdze:p
trzeba by moze pierwsze zdjac te wajchy i sprawdzic czy tam jest wszystko ok, jak by bylo ok to trzeba szukac dalej. przekazniki od dlugich sa chyba przy kazdej lamie o ile sie nie myle.
hmm no oki w poniedziałek sie tyj zajme a mam pytanko niewiesz gdzie idzie kupic nowe wajchy bo te mam nadłamane po poprzednim włąscicielu moze dlatego sie cos tam popieprzyło i mam ino długie:p
hm. pewnie na allegro lub od kogos z rozbitego autka. jutro pod wieczor moge sprawdzic czy te przekazniki od dlugich sa przy lampach. wtedy mozna by bardziej precyzyjnie dojsc to tego czy to przekazniki czy przylacznik przy kierownicy. sprawdz czy jak wlaczasz lampy to jakis prezekaznik ci od razu cyka. jezeli nie to moze byc zwarty na stale.
jakim cudem przelacznik sie moze zespawac?
tam jest tylko taki prad, ktory steruje przekaznikami, ogolnie mowiac bardzo maly.
szukaj problemu w przekaznikach a nie w przelaczniku.
widocznie w przekazniku styki sie zespawaly a nie w przelaczniku. troszke logiki koledzy
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com
moga sie zespawac styki ktore przewodza prad do zarowek i w ten sposob moga sie zespawac, takie zjawisko jest normalne przy duzych obciazeniach. pod przelacznik od swiatel przy kierownicy podlacza sie przekaznik. a po to sie to robi zeby wlasnie styki przy kierownicy sie nie palily od duzego obciazenia a to zadanie przejmuje przekaznik.
Na allego za 90zł muj jest ten przełacznik i jest w bardzo dobrym stanie. Wyjmowałem go z auta osobiście, by nie uszkodzić. Jakby co to pisz na PW lub licytuj na allegro. Jakoś się dogadamy jakby co.
Bardzo lubię swe koreańskie auto ze stajni Calibry.
A zaglądałeś do samych reflektorów? Może stopiło się mocowanie żarówki i przez zwarcie zasilane są również długie i ta kontrolka na desce?
Kiedyś mieliśmy taki przypadek w Nissanie Micrze - albo postojowe, albo "wszystko na raz". Wystarczyło wymienić tzw "kostkę" mocującą żarówkę. Koszt niewielki, chyba kilkanaście złotych.