Problem ABS Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Hteb]

Więc tak - kontrolka ABS swieci się non stop - po zresetowaniu pompy (wyciągnięcie bezpiecznika) gaśnie ale przy hamowaniu kołą się blokują (pedał nie odbija) - W serwisie wychodzi bardzo ogólny błąd pompy abs (wewnętrzny zasilania pompy - nie pamiętam definicji pracownika serwisu). Przyczyną miał być niedostateczny poziom płynu w zbiorniczku ale ten uzupełniono... Jako że ponoć nowa kosztuje koło 8000pln a o uzywkę trudno (musi być od crx'a - aso mówi że civic już ma inną pompę) powstaje pytanie czy ktoś miał taki problwem - koszt przejscia procedur serwisowych - wyszukania przyczyny to od 300 do 1200 pln - więc sporo...za wykrycie usterki.
Sam nie wiem czy olać czy szukać takiej samej pompy + wymiana i sprawdzenie czy zadziała.. Może macie jakieś doświadczenia - polecicie nieautoryzowana stację w granicach rozsądnego dystansu od Warszawy która mogła by to "nieautoryzowanie" rozwiązać ??

Pomocy - Dzieki !!
Pozdr !

[Edward Etler]

Najpiękniejszymi cechami klasycznej crx jest
nie posiadanie ABS, który ma więcej wad niż zalet. Swego czasu peguoty 307 zapalały się nagminnie ( nie jechane!) z winy krótkiego spięcia w obwodzie ABS. Drogi hamowania ABS nie skraca, jedyny pożytek z tego wynalazku to możliwość hamowania na zakręcie, jeśli ktoś to lubi. Główna wada - ABS uniemożliwia boczny poślizg kontrolowany. Innymi słowy - Jeśli pompa nie szwankuje z winy skorodowanych połączeń i konieczna jest poważna inwestycja - proponowałbym rozpatrzyć mozliwośc zrezygnowania z ABS na korzyść klasycznego rozwiązania

[Hteb]

Najpiękniejszymi cechami klasycznej crx jest
nie posiadanie ABS, który ma więcej wad niż zalet. Swego czasu peguoty 307 zapalały się nagminnie ( nie jechane!) z winy krótkiego spięcia w obwodzie ABS. Drogi hamowania ABS nie skraca, jedyny pożytek z tego wynalazku to możliwość hamowania na zakręcie, jeśli ktoś to lubi. Główna wada - ABS uniemożliwia boczny poślizg kontrolowany. Innymi słowy - Jeśli pompa nie szwankuje z winy skorodowanych połączeń i konieczna jest poważna inwestycja - proponowałbym rozpatrzyć mozliwośc zrezygnowania z ABS na korzyść klasycznego rozwiązania

To też jest wyjście Za pieniążki wsadzone w "szukanie" czy naprawę można mieć fajny kolektor 4-2-1

[Michael-CRX]

Najpiękniejszymi cechami klasycznej crx jest
nie posiadanie ABS, który ma więcej wad niż zalet. Swego czasu peguoty 307 zapalały się nagminnie ( nie jechane!) z winy krótkiego spięcia w obwodzie ABS. Drogi hamowania ABS nie skraca, jedyny pożytek z tego wynalazku to możliwość hamowania na zakręcie, jeśli ktoś to lubi. Główna wada - ABS uniemożliwia boczny poślizg kontrolowany. Innymi słowy - Jeśli pompa nie szwankuje z winy skorodowanych połączeń i konieczna jest poważna inwestycja - proponowałbym rozpatrzyć mozliwośc zrezygnowania z ABS na korzyść klasycznego rozwiązania

Na mokrej nawierzchni skraca...

[Hteb]

Najpiękniejszymi cechami klasycznej crx jest
nie posiadanie ABS, który ma więcej wad niż zalet. Swego czasu peguoty 307 zapalały się nagminnie ( nie jechane!) z winy krótkiego spięcia w obwodzie ABS. Drogi hamowania ABS nie skraca, jedyny pożytek z tego wynalazku to możliwość hamowania na zakręcie, jeśli ktoś to lubi. Główna wada - ABS uniemożliwia boczny poślizg kontrolowany. Innymi słowy - Jeśli pompa nie szwankuje z winy skorodowanych połączeń i konieczna jest poważna inwestycja - proponowałbym rozpatrzyć mozliwośc zrezygnowania z ABS na korzyść klasycznego rozwiązania

Na mokrej nawierzchni skraca...

Mam na oku pompe za 300pln... kupie na wszelki wypadek - niech leży i czeka jak coś ... zobaczymy co z tego wyniknie

Jakies propozycje warsztatu co by mi pompe przełozył ??

[Mailo]

Hteb, i jak z abs-em dziiała gdzie kupiłęś pompe?? umnie też coś się dzije w poniedziałem jade na podłaączenie do komputera

[Qzyn]

Pozwole sobie na maly offtopic. Jesli sie rozwinie to proponuje rowiniecie nowego tematu Edward nie zgodze sie z toba co do jednego. ABS absolutnie nie uniemozliwia bocznego kontrolowanego poslizgu gdyz nie jest to kontrola trakcji. ABS jest wg mnie fatalny w autach sportowych z innego wzgledu. Bardzo wydluza droge hamownaia na nierownej nawierchni czyli na tzw podbiciach. Wystarczy ze ktores kolko podskoczy na chwile a my chcielismy sie shamowac w ostatnim momencie i juz mamy pewne ze zakret przestrzelimy. Lipa jest tez gdy musimy hamowac a np prawe kola zlapia troche syfu. No i czasami utrudnia ratowania. Niekiedy jak jest juz cieplo to sie praktykuje taki manewr ze blokuje sie kola (przy ABS niemozliwe), skreca kola i przed samym zakretem puszcza hamulce. ABS ma bardzO wiele wad jesli chodzi o sportowa jazde i jest praktycznie do takowej bezuzyteczny. A w koncu CRX to chyba sportowa zabawka
P.S. Tak jak pisalem jesli ktos ma ochote na rozwiniecie tematu niech juz tutaj nie pisze tylko zalozy nowy topic i poda linka

[SzymekCRX]

Niekiedy jak jest juz cieplo to sie praktykuje taki manewr ze blokuje sie kola (przy ABS niemozliwe), skreca kola i przed samym zakretem puszcza hamulce.

genialny manewr ! warto o tym pamiętać. DZIĘKI !

[Edward Etler]

Qzyn napisał/a:
Niekiedy jak jest juz cieplo to sie praktykuje taki manewr ze blokuje sie kola (przy ABS niemozliwe), skreca kola i przed samym zakretem puszcza hamulce.

Bardzo słuszne przypomnienie manewru, który wyćwiczony kilka razy "wchodzi w krew" i wykonany instynktywnie może ocalić przed kraksą, kiedy już nie ma miejsca i czasu na hamowanie i musimy ominąć przeszkodę gwałtownym zwrotem.
Jeśli na szczęście nie mieliśmy ABS-u zablokowane skręcona koła wiozły nas prosto a po odblokowaniu (puszczeniu hamulca) skręciły, dokładnie jak to napisał Qzyn. Nieco problemów pojawia się po wykonaniu manewru. Można prostować koła, jeśli jest miejsce, albo ciągnąć hamulec ręczny i doprowadzić do piruetu - byleby nie wpaść w nowe kłopoty, opuszczenie drogi itp.

[Qzyn]

Widze temat podlapany Kurcze pisalem kiedys do malcolma z prosba o stworzenie dodatkowego dzialu "sport" bo cholera co jak co ale CRX czesto jest w tych celach wykorzystywany. BYloby miejsce na wlasnie takie techniczne rozmowy i wszystkie porady zwiazazne ze sportewm. Ale pozostalo to bez echa...

[Dawca44]

już w innym temacie była prośba o założenie tematu "technika jazdy". więc można by zrobić coś w takim stylu jak mówi Qzyn...

[Hteb]

Hteb, i jak z abs-em dziiała gdzie kupiłęś pompe?? umnie też coś się dzije w poniedziałem jade na podłaączenie do komputera

Wyszło tak że nowa "używana" pompa leży i zagraca miejsce - jeżdzę bez Abs'u i jakoś sobie radzę ... fakt ma on swoje minusy ale Hanią bedzie czasem jeżdziła małżonka więc Wiesz - strzeżonego itd

[martii]

abs w delsolce drazni na suchym bo czasami sie zalacza niepotrzebnie i wydluza droge hamowania, ale ci co ganiaja troche redukuja to recznym
zreszta ja zawsze tak robie np bardzo przydatne jest to przy hamowaniu na czyms w rodz kjs gdzie trzeba sie zatrzymac na linii pomiedzy osiami... nie wspominajac o normalnych sytuacjach

ale co to testu losia... abs ma jedna przewage.. tylko trzeba sie do tego przekonac poprostu nie nalezy sciagac nogi z hamulca przy wymijaniu

najlepiej potestowac sobie auto w zime lub w deszczu na duzyma placu i powchodzic w zakrety z puszczaniem i pelnym hamulcem i akurat abs jest wtedy fajny, bo auto i ile predkosc jest taka ze nie grozi wyrzuceniem z zakretu sila bezwladnosci podaza za kierownica

na suchym fakt wydluza znacznie, ale pomaga tez popuszczanie wraz z blokowaniem recznym

[falo]

Niekiedy jak jest juz cieplo to sie praktykuje taki manewr ze blokuje sie kola (przy ABS niemozliwe), skreca kola i przed samym zakretem puszcza hamulce.

genialny manewr ! warto o tym pamiętać. DZIĘKI !

Ha , juz 2 razy uratowal mi tylek. Raz byla by latarnia i raz bmw
Najlepsze jest to ze to manewr ktory wszedl mi w krew grajac w life for speeda.

[Qzyn]

No na kjsach to byla norma ze hamowalismy na mecie stop zarowno noznym jak i recznym
Po raz kolejny prosze kogos wplywowego o zabiegi majace na celu utworzenie dzialu sport bo widze ze wiele osob chetnie by go rozpowszechnilo