odciecie paliwa przy roznych obrotach
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
veskez
Forumowicz
 
Posty: 16
Dołączył(a): 2006-07-14, 16:31
Lokalizacja: piła

odciecie paliwa przy roznych obrotach

przez veskez » 2006-08-12, 10:49

witam
Moja lalka cos ostatnio w dziwnych zakresach odcina zaplon. wW ok 80 % odciec jest norma czyli 7200, ale zdarza sie ze odcinka jest na 7000 lub 7100 lub ostatnio na 4 biegu silniczek wpuscil mnie na jakies 7600-7700 czerwonego pola przy ok 203-205 km/h. Osobiscie nie przeszkadza mi to w ogole ale zastanawiam sie coz ciekawego sprawia ze tak wskazoweczka goni nie raz do polowy czerwonego pola ;)

[ Dodano: Sob Sie 12, 2006 10:52 am ]
zapomnialem dodac ze silnik calkowita seria i najechane juz 260 tys. (jedyna pociecha ze jezdzil nim miglanc ktory nie przkraczal 4500 rpm bo jak mowil nerwowy samochod jakis taki buahahah)
Ostatnio edytowano 2006-08-21, 23:21 przez veskez, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
Snyka
Moderator
 
Posty: 1287
Dołączył(a): 2004-09-12, 23:45
Lokalizacja: POZNAŃ

przez Snyka » 2006-08-12, 11:07

Odciecie przy 7200 RPM pojawia sie jak silnik jest jeszcze zimny to raz a dwa i jak ktos jedzi raczej bardziej ekonomicznie i nie wypuszcza auta na wyzsze obroty przez to motor tez raczej bedzie odcinal przy 7200. odcinka 7800 tylko na rozgrzanym silnku i dobrze nauczonym jazdy :)

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2006-08-12, 11:56

panowie ja jak jezdze eco to odcinke potrafie zlapac 6900 wiec to jest tylko sprawa jak nauczysz swojego kompa jezdzc , a co do palowania na zimnym :D to niektorzy tak rozgrzewaja silniki :D :rotfl2:
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-08-12, 12:08

snyka dobrze powiedziane.NAUCZONY JAZDY, :rotfl: a silnik osiaga swoja odpowiednia temperatute wtedy,gdy wskazowka pokaze prawie polowe na wskazniku???,bo to jest moment okolo 2kilometrow jazdy[w lato],czy dluzej trzeba czekac???np az do puszczenie termostatu???bo wtedy juz napewno bedzie ok.a odcinka jest zawsze na 7200obr,chyba ze przeciagniesz ja pare razy do odcinki to sie komp przestawi i moze wyzej pociagnac,ale to normalne nic w tym dziwnego. ;)

Avatar użytkownika
wonski
Forumowicz
 
Posty: 353
Dołączył(a): 2005-08-25, 15:17
Lokalizacja: Rodem z Ingolstadt

przez wonski » 2006-08-12, 12:53

spoko chłopaki,nie ma się co unosić
u mnie odcinka jest przy 8100 rpm :rotfl2:
i co wy na to??
oczywiście zaznaczam ze na rozgrzanym(czyli jak wskazówka od temp dojdzie do poniżej połowy)
POWRÓT DO KORZENI CHCĘ 1 GEN!!! :)
SPRZEDAM CZĘŚCI DO CIVIC V GEN
blok i głowica d16z5
SZYMANY
et 15.527s
było mokro :/

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-08-12, 13:00

wonski,polowa z forum tak ma a ja tak mialem pierwszy.a ja paluje moja na zimnym zaraz jak odpali to wale jej do odcinki i tak trzymie az wskazowka sie dzwignie do polowy,i co wy tano???rozgrzanie trwa 5sek,a potem jazda do pracy. :rotfl2: :diabeleknie:

Avatar użytkownika
wonski
Forumowicz
 
Posty: 353
Dołączył(a): 2005-08-25, 15:17
Lokalizacja: Rodem z Ingolstadt

przez wonski » 2006-08-12, 13:08

no to zajebiście,mniejsze zużycie paliwa(krótkie ssanie) szybciej ciepło w samochodzie(w zimie)
normalnie same plusy :rotfl2: :rotfl2: :ok:
tylko że ja zaznaczam że nie mam żadnych chipów ani nic w tym stylu
POWRÓT DO KORZENI CHCĘ 1 GEN!!! :)
SPRZEDAM CZĘŚCI DO CIVIC V GEN
blok i głowica d16z5
SZYMANY
et 15.527s
było mokro :/

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2006-08-12, 14:31

:rotfl2: :rotfl2: nie no z tym do odcinki to zartowalem oczywiscie,oooo to widze ze wonski dobrzes nauczyl SWOJA JEZDZIC, :poklony: ,a moze silnik jest w tedy nagrazny jak sie ssanie wylaczy?????

Avatar użytkownika
Snyka
Moderator
 
Posty: 1287
Dołączył(a): 2004-09-12, 23:45
Lokalizacja: POZNAŃ

przez Snyka » 2006-08-12, 14:55

Celmix temat jest jasny odpowiedz tez tazke na temat prosze...

odcinka przy 7200 na zimnym to znaczylo ze na niedogrzanym czyli wskazowka w polowie a nadal kreci tylko 7200 o to mi chodzilo

Pirat
Forumowicz
 
Posty: 1172
Dołączył(a): 2005-08-24, 12:30

przez Pirat » 2006-08-12, 15:09

a u mnie było tak
normalnie odcina 7200
jak na trzech pierwszych dostanie pała do podłogi i odetnie na każdym z trzech biegów przestawia sie na 7800
ale teraz mam innego kompa i odcinka jest na 8000 przesunieta
i to mi sie podoba
3 bieg 165 km/h i dopiero odcina :szok: :rotfl:

Avatar użytkownika
TJ
Forumowicz
 
Posty: 801
Dołączył(a): 2006-03-12, 09:58
Lokalizacja: Kraków

przez TJ » 2006-08-12, 15:14

Ja mam dość wysoko odcinkę, zdarzyło mi się do niej dojść raptem 2-3 razy w ciągu 4000km, bez odcinki bez problemu dochodzę do 7500 a parę razy zdarzyło mi się dojść do 7800 (np dzisiaj, bo się zasłuchałem we wspaniały dzwięk DOHC na takich obrotach i za późno zmieniłem bieg.

Natomiast zauważyłem, że jak w codziennej jeździe ciągnę tylko do około 4000-5000, to potem mam gorsze przyspieszenie powyżej 6000 (gdy przez krótki czas jeździłem na codzień do 7000, po pewnym czasie niunia nabrała niesamowitego przyspieszenia od 6000). Czy to jest normalny wpływ komputera, który się uczy danych obrotów? Bo martwiłem się że coś nie tak z silnikiem że gorzej chodzi na wysokich obrotach.

Czyli na kilka dni przed wyścigami mam w normalnej jeździe ciągnąć do 7000 żeby nauczyć komputer? :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:
Stock music for videos - http://tj.krakow.pl/muzyka/

Avatar użytkownika
Ali-En
Forumowicz
 
Posty: 812
Dołączył(a): 2005-08-03, 21:44
Lokalizacja: Opole

przez Ali-En » 2006-08-12, 16:44

TJ pewnie sie przyzwyczailes juz do osiagow. Dla mnie tez juz za wolno jezdzi autko ;)
ED9 "Mała Czarna" -> sprzedana
EE8 "AliGator" -> sprzedany
MB C36 AMG "Black Widow" -> sprzedana
Nissan Sunny GTI-R "Szatan"

Avatar użytkownika
Elaith
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2006-01-10, 19:30
Lokalizacja: Piaseczno

przez Elaith » 2006-08-12, 16:47

mariusz123 napisał(a): silnik osiaga swoja odpowiednia temperatute wtedy,gdy wskazowka pokaze prawie polowe na wskazniku???,bo to jest moment okolo 2kilometrow jazdy[w lato],czy dluzej trzeba czekac???


Tu masz temperaturę płynu w chłodnicy a tak na prawdę powinna Cię interesować temperatura oleju, który to nagrzewa się zdecydowanie wolniej. Albo odczekaj trochę, albo załóż Sobie wskaźnik.

Co do odcinki, wszystko już zostało powiedziane. W zależności od sposobu jazdy, potrafi się przestawić na wyższe obroty, lub jak masz zamulony silnik to czasami odcina wcześniej.

Avatar użytkownika
TJ
Forumowicz
 
Posty: 801
Dołączył(a): 2006-03-12, 09:58
Lokalizacja: Kraków

przez TJ » 2006-08-12, 18:09

TJ pewnie sie przyzwyczailes juz do osiagow.


Też prawda, dostrzega się je dopiero przy wyścigach na 1/4 po tempie oddalania się Golfów :rotfl2: :rotfl2:

Na szczęście mam na razie pełną serię więc wszystko przede mną :diabelek: :diabelek: :diabelek:
Stock music for videos - http://tj.krakow.pl/muzyka/

veskez
Forumowicz
 
Posty: 16
Dołączył(a): 2006-07-14, 16:31
Lokalizacja: piła

przez veskez » 2006-08-13, 15:10

witam
dzieki za info
p.s. niegdy nie ciagne do odcinki jesli silnik nie zlapie pelnej temp. bo nie moglbym w nocy zasnac:)

  Następna strona
Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-27, 15:57