Bardzooooo cięzko chodzi pedał sprzęgła

przez **Zahs** » 2012-02-11, 01:13

Witam,

Jestem nowy na forum, wiec jak coś nie tak zrobiłem to z góry przepraszam.
Odrazu mówię, że nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.

Sprzęgło samo w sobie działa bez zarzutu: nie szarpie, bierze odrazu, nie ślizga, odbija prawidłowo. Poprzedni właściciel twierdził, że je wymieniał.
Chodzi tak ciężko, że już mnie noga od tego dziadostwa boli !:P
I teraz moje pytanie gdzie szukać przyczyny?
Linke kupiłem jakąś używkę 3 miesięczna- jeszcze nie założyłem bo nie wieże, że od linki może tak ciężko chodzić.
moja druga myśl, to pompa sprzęgła- ale czy to ma wpływ na to czy pedał się wciska lekko czy ciężko? Gdzie to się znajduje? (nie wiem gdzie tego szukać) Jak to sprawdzić czy działa prawidłowo.
Czy docisk sprzęgła, łożysko (cokolwiek ,,w środku,, skrzyni może mieć wpływ na to że ciężko chodzi jak działa jak najbardziej prawidłowo? )
To ,,ramie,, co jest przy skrzyni i co tam linka dochodzi (tam gdzie się reguluje naciąg) to tego ramienia ręka się ruszy za cholerę, a powinno się dać ruszyć?
Sprężynka przy pedale sprzęgła jest.

Proszę kolegów o podanie miejsc gdzie szukać, jak to możliwe to proszę o zdjęcia.

przez **bont** » 2012-02-11, 08:33

no mimo wszystko proponował bym Ci zacząć od sprawdzenia linki, po prostu odepnij ją od skrzyni (nie ma z tym zbyt wiele roboty) i sprawdz na sucho jak chodzi, przy okazji jeśli nawet chodzi lekko posmaruj, jakimś wd albo zwykłym olejem.Sprawdz jak bez linki pracuje pedał, tam też posmaruj w razie czego. Co do samego sprzegła to prócz docisku nie ma tam zbyt wiele elementów które mogły by sie zatrzeć i powodować cięższą prace. Jeśli samo sprzegło pracuje ok to wątpliwe żeby bylo z nim coś nie tak, ogólenie bez ściągania skrzyni i tak wiele nie zrobisz a nie wiem czy cięzkie działania jest wystarczającym powodem do rozbiórki tego wszystkiego .
A co do wciśnięcia dzwigni sprzęgła ręką to generalnie w pierwszej fazie powinno iśc ale w momęcie jak przychodzi do rozłączenia sprzęgła czyli ściśnięcia docisku to musiał byś być niezły paker żeby to ruszyć.

przez **Pstryku** » 2012-02-11, 13:18

Miałem bardzo podobną sytuację, linka chodziła bardzo ciężko i opornie ze skokami, że aż ciężko było ruszyć, a w fotel trzeba było się zapierać żeby zadziałało :wrrr:

Jeżeli wierzyć sprzedającemu że sprzęgło wymienił w prawidłowy sposób to winą powinna być tak jak u mnie jakość linki co w CRXach ma bardzo duże znaczenie. U mnie linka chodziła tak ciężko ze aż 2 razy się zerwała (po kupnie auta, oraz po 1 jednej wymianie na niby "oryginał"), pomogło mi dorobienie linki w specjalizującej się w tej dziedzinie firmie ( np. motolinki, linmot, linex, mzlinka ). Szczegół tkwi w tym po jakim oplocie ta linka chodzi i jak jest smarowana. Dlatego najlepszym, najtańszym i najszybszym sposobem jest wymiana jej na OEM lub dorobienie w profesjonalnej firmie, były takie już wątki na forum i najczęściej ten zabieg pomagał. Dla pewności przesmarowałem sobie jeszcze pedał sprzęgła i u mnie problem znikł :ok:

I w ED9 nie masz hydrauliki :ok:

przez **Zahs** » 2012-02-11, 15:36

Dziękuję za pomoc

Za linkę wezmę się jak w garażu będzie dodatnia temperatura.

A mam jeszcze jedno pytanie, czy ktoś mógł źle zmienić sprzęgło jak działa bez zarzutu? Bo skoro działa w najlepszym porządku, tyle ze pedał chodzi ciężko to na mój gust sprzęgło musi być dobrze złożone.

przez **ppiotrek** » 2012-02-11, 16:04

Jeśli ktoś nie posmarował łożyska oporowego od wewnątrz, gdzie porusza się ono po skrzyni to sprzęgło też będzie ciężko chodzić.

Linka jest pierwszym elementem do sprawdzenia. Ostrzegam, że na sucho, po zdjęciu jej z auta ciężko będzie stwierdzić czy będzie takowa linka chodzić lekko. Jedyne co to możesz zobaczyć, czy linka jest stalowa czy jest pokryta białym teflonem czy czymś takim.

Dodam jeszcze, że sam przez to przechodziłem i kupiłem nową OEM linkę i sprzęgło chodzi idealnie. Można je wciskać małym palcem u ręki. Koszt trochę ponad 200 zł, ale warto.

Jeśli pomogłem to daj pomuk:D

przez **Vincent** » 2012-02-11, 20:35

Jak biegi wchodzą normalnie to sprzęgło jest zamontowane prawidłowo,z pominięciem posmarowania jak zauważył ppiotrek łożyska,wałka i łapy wyciskowej ,linkę jak przesmarujesz i pedał to nie zaszkodzi,ale myślę, że czeka cię zrzucenie skrzyni.

przez **BRT23** » 2012-02-11, 20:44

To jest wina linki,kup druga uyzwana oem i bedzie dobrze,tez tak mialem zmienilem i sprzeglo zaczelo chodzic bardzo lekko.

przez **PifPafSratatata** » 2012-02-11, 21:25

albo spręzyna od oporowego poszła sie... i teraz oporowe sie klinuje na wałku

przez **atom1** » 2012-02-12, 00:51

linka na 99% albo rozszczepiona, albo zatarta- smarowanie nic nie da bo chodzi w teflonie, kupic dobra uzywke, nowe z reguly sa jeszcze gorsze niz te stare (chybaze oem)

moze to byc i lozysko jak pisze ppiotrek, raz tak mialem ze musialem mlotkiem walic w ciegno zeby cokolwiek sie ruszylo tak bylo zapieczone samo w sobie+nieposmarowany walek

przez **Zahs** » 2012-02-20, 00:36

Ostatnio mama urwanie głowy (studia) i dalej nie wymieniłem tej linki...
Ale powiedzcie mi Panowie gdzie to jest, do czego to służy i czy to jest w ED9?
http://moto.allegro.pl/pompa-sprzegla-n ... 27385.html

przez **przema72** » 2012-02-20, 09:01

a czytałeś poprzednie posty uważnie ?

Pstryku napisał(a):I w ED9 nie masz hydrauliki

skoro w ed9 masz linkę to nie masz hydrauliki wiec gdzie chciałbyś mieć tam pompę ?

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Bardzooooo cięzko chodzi pedał sprzęgła

Bardzooooo cięzko chodzi pedał sprzęgła

Kto przegląda forum