D16Z5 ma moc do 6500 obr potem nie jedzie

Posty: 25   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

D16Z5 ma moc do 6500 obr potem nie jedzie

przez Adi1990 » 2012-09-16, 21:20

jak w temacie koleszki d16z5 ma moc na początku potem słabnie np. dzisiaj startowaliśmy na 1/4 i 2 bieg do 80km/h a potem trzeba zmienić bo nie chce jechać a normalnie do 106 powinien aparat zpałonowy wymieniany nic nie dało
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2012-09-16, 21:22

Sprawdźcie czy rozrząd jest dobrze ustawiony.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2012-09-16, 21:25

a może sprzęgło się ślizga? u mnie w d16z5 około 5 tysi jest takie jakby "kopnięcie" i dopiero powyżej 5000 jedzie przyjemnie ;) może sprzęgło już nie wytrzymuje?
No ABS, no ESP - PURE DRIVE

Resztka rzeczy po Civie 4!

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-09-16, 21:39

nie sprzęgło to nie jest wina polega w jakimś czujniku było to po swapie i kable od nowa ciągniete wiec to też może byc coś w tym
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2012-09-16, 21:41

checka nie wywala?
No ABS, no ESP - PURE DRIVE

Resztka rzeczy po Civie 4!

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-09-16, 21:44

jest check czujnik wałka ale to też yło zmienione świeci check pwyżej 3500 i wałka dalej pokazuje
ale to tak od roku okleś ma a uto dopiero teraz kuleje
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
newuser
Forumowicz
 
Posty: 999
Dołączył(a): 2009-10-25, 13:39
Lokalizacja: Lubelskie

przez newuser » 2012-09-16, 22:19

:cry: nie pomogę
No ABS, no ESP - PURE DRIVE

Resztka rzeczy po Civie 4!

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-09-16, 22:52

no ja też kiepsko z elektryki a nie mam tego auta i nie mogę pokombinowac na odległość kumplowi pomagam
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
gregor_g4
Forumowicz
 
Posty: 92
Dołączył(a): 2006-08-23, 18:28
Lokalizacja: Sosnowiec

przez gregor_g4 » 2012-09-17, 00:03

moze pali na 3 gary, sprawdz kable

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-09-17, 11:01

pali na 4 gady kable okej
po prostu jedzie się i on zapierdziela a przy pewnych obrotach jakby go ktoś złapał a na jałowym do odcinki się normalnie wkręca
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
Karol Trelka
Forumowicz
 
Posty: 721
Dołączył(a): 2011-12-13, 14:10
Lokalizacja: Kłonów/Japonia
Samochód: ED9 turbo

przez Karol Trelka » 2012-09-17, 11:46

bez obciazenia szybciej sie wkeci nie wciskajac 100% przepustnicy a gdy obiazenia dostanie przepustnica sie nie otwiera sprawdz linke w civicu tak miał ojciec
https://www.facebook.com/pages/JDMgarage/1455694554744375?ref=hl

Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

przez bms » 2012-09-17, 13:16

Może wydech uszkodzony? Zawężony.
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-09-17, 13:36

nie te wszystkie pierdoły już sprawdzone wydech jest cały kwaisiak 2,25 i przepustnica normalnie się otwiera linka cala 100% problem na pewno tkwi w jakiś czunikach
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
Tomek_ed9
Forumowicz
 
Posty: 366
Dołączył(a): 2010-07-15, 14:40
Lokalizacja: KOSZALIN

przez Tomek_ed9 » 2012-09-17, 13:53

mi to wyglada podobnie do mojego przypadku.. kiedyś auto jakby nie jechało na dwójce juz..slabo sie zbieralo a okazalo sie ze jeden tłok był inny - chyba z D15. moze to coś pomoże.
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=58842

Avatar użytkownika
Bedzio
Forumowicz
 
Posty: 143
Dołączył(a): 2010-07-18, 17:19
Lokalizacja: Olecko/Olsztyn

przez Bedzio » 2012-09-17, 17:15

A zawory sparawdzone ?

  Następna strona
Posty: 25   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości

Teraz jest 2026-04-24, 17:07