Szalejące obroty

Posty: 5   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

Szalejące obroty

przez spurek » 2009-04-01, 09:21

Mam taki problem. Obrotomierz mi skacze powyżej 3, czasem 4krpm-tak jakby się zacinał a potem dostawał jakiś impuls (oscyluje to w amplitudzie około 1,5krpm) . Bez znaczenia czy podczas jazdy czy na biegu jałowym. Podobnie jest na wolnych obrotach, ale tutaj dostaje czasem szybki impuls ujemny-spada do zera na chwilę. Autem lekko telepie. Ostatnio zmieniałem cewkę, sprawdzałem przewody, świece, kopułkę. Czy możliwe że jest to wina dolotu powietrza, albo przepustnicy?? Dodam, że komp nie zgłasza żadnych błędów.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Rudy
Forumowicz
 
Posty: 271
Dołączył(a): 2005-06-07, 20:56
Lokalizacja: Warszawa-Bielany

przez Rudy » 2009-04-01, 09:55

wsadź może starą cewke, jeśli w miarę sprawna i zobaczy czy też tak się będzie działo. zdaje mi się że wina czegoś w aparacie zapłonowym. Moze najprosciej skoro i tak miałes problemy z cewką i wogole to sie z kimś ustaw i podmień cały aparat zapłonowy i zobaczysz czy to tego wina ;)

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-04-01, 10:07

stara cewka kaput :) Aparat przełożę w ostateczności cały z drugiego auta, wolę nie grzebać przy podmianie puki co.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
K_iju
Forumowicz
 
Posty: 141
Dołączył(a): 2008-05-15, 23:16

przez K_iju » 2009-04-01, 12:20

moduł w aparacie zapłonowym.albo uszkodzony albo styk nie zwiera dobrze.Rozbierz aparat i będziesz miał w środku kilka przewodów,chyba 3.przeczyść styki.Miałem tak w del solu.

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-04-01, 19:49

a dzięki, aparat rozkręciłem w drobny mak.. :) teraz badam co nie tak :)

No i okazało się ze walnięty mam moduł zapłonowy...pkt poleciały :)
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Posty: 5   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 7 gości

Teraz jest 2026-04-26, 20:21