wymiana uszczelki pod glowica.

Posty: 47   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-05-12, 23:44

albo z czujnika polzoenia.. no wszystko mozliwe fotki pokaza
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
gilu89
Forumowicz
 
Posty: 657
Dołączył(a): 2008-10-20, 18:05
Lokalizacja: Konin WLKP

przez gilu89 » 2010-05-12, 23:54

kolo symbolu silnika to chyba z wiekszości normalnych nie ruszanych silników trochę się poci ;)

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-05-13, 13:04

Prosze zdjecie : http://w925.wrzuta.pl/obraz/as7Arfflv5J/sa
Troche wyzej nad kolektorem tez jest troszke oleju ale to scieklo spod uszczelki pokrywy zaworow bo wymienialem ostatnio ale cos przecieka..
Wyczyscilem to miejsce z oleju i tyle co tam scieklo to po przejechaniu 3km.

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-05-13, 13:49

to nie uszczelka pod głowica jest do zmiany tylko uszczelka od aparatu albo czujnika- nie ma tragedii. :ok:
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-05-13, 14:09

Skoro tak to wybaczcie , ze robie takie zamieszanie ale nie znam sie na tym i dlatego tutaj zapytalem , opieralem sie na slowach poprzedniego wlasciciela :).
Jesli jest tak jak pisze spurek to czy moge wymienic to sam czy lepiej zeby zrobil to ktos znajacy sie na tym. ?

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-05-13, 14:15

Pokaż fotki, te uszczelki wymienia się samemu :)

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-05-13, 14:20

sebas masz link do foto troszku wyzej :) Wlasnie znalazlem ladny temat z fotkami i niezlym opisem co i jak wiec mysle ze dam rade :P

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-05-13, 14:28

tylko zaznacz sobie w jakiej pozycji jest aparat zapłonowy i przykręć w dokładniej tej samej

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-05-13, 14:40

Dobra to zabieram sie do pracy ;) Dzieki za pomoc , jesli co to napisze. Pozdrawiam

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-05-13, 14:41

...i uważaj żeby kabli z wtyczek nie pourywać przy wyciąganiu ich. Powodzenia :D
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-05-13, 16:28

Wyczyscilem wszystko ladnie i sie przejechalem zeby upewnic sie czy to napewno z tego. Teraz wiem ze cieknie miedzy aparatem zaplonowym a czyms mniejszym podobnie wygladajacym , z lewej strony silnika idzie taki przewod i spod niego cieknie , niby takie male a zazygalo polowe silnika ^^ to jest chyba ten czujnik ale upewnijcie mnie :)

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-05-13, 17:17

generalnie jak cieknie to leci ma 90% spod oringu aparatu zapłonowego, lub czujnika 1 cyl. - bardziej aparat zapłonowy. Na "boku" głowicy masz jeszcze czujnik temp i chyba wąż od płynu jeszcze.
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-05-13, 17:38

Tutaj masz fotke i tam gdzie pokazuje zielona strzalka to pod tym urzadzeniem wychodzi 1 przewod i spod niego cieknie. http://w269.wrzuta.pl/obraz/8y7MBOJbayD/sasa
(Zdjecie pozyczylem z google) Jak bede wychodzil zrobie Ci dokladna fote tego przewodu.

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2010-05-13, 18:00

z tego co mówisz to masz wyciek spod czujnika temp płynu chłodzącego. (thermosensor-info do ECU) , obok taki cienki to czujnik temp na wskazówkę...ale żeby olej z niego leciał ??? Jak??? Zobacz dokładnie czy to nie leci z czujnik 1 cyl- lub tego nieszczęsnego aparatu. bo często cały bok głowicy i skrzynia są uwalone a leci właśnie po mocowaniu aparatu :D
I'm so JDM, my blood type is TypeR.

ED9-->ED9-->ED9 + EE8-->CH1 + EH6 + ED9-> CH1 + CG2 + RD2 + NA1

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-05-13, 19:57

odkreciłem to na co wskazywala strzalka na zdjeciu (chyba to ten czujnik 1 cylindra)
sa 2 srubki jedna u gory i jedna na dole , ktore sa wkrecone poziomo odkrecilem oby 2 sa tez 2 srubki wkrecane pionowo , ktore tez odkrecilem i nie dalo rady zdjac czujnika tak chocby go cos trzymalo czy jest on przykrecony jakos pod pokrywa zaworow??

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 47   •   Strona 3 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-28, 18:43