problem - nie odpala

przez **rogalike** » 2011-08-22, 22:29

W mojej ed9 padło sprzegło jakiś czas temu i stała pod domem. Była odpalana raz na 2-3 dni i wszystko było cacy. Dwa dni temu normalnie chodziła, dziś natomiast nie chciała zapalić.
-iskra jest
-wacha jest
-pompa dziala i pompuje przewodami bo sie leje wacha z przewodu
-kreci zajebiscie
-podlaczalem przewody pod aku
-pod rozrusznik
-wzialem przekaznik pompy paliwa z innego rexa nic nie zadzialalo

kreci i kreci
a nawet nie zalapie
iskra jest na kazdym cylindrze
macie moze jakiś pomysł?

komp nie pokazuje żadnych błedów

przez **INO** » 2011-08-22, 22:54

Masa ?

przez **Vincent** » 2011-08-22, 23:06

sprawdz czy wtryski dostają napięcie-wartości powinne być w manualu,przyczyną może też być stara benzyna (zwietrzała)ale to po długim postoju auta

przez **rogalike** » 2011-08-22, 23:08

wacha stała w baku 2 tygodnie, dziś wlałem 2 litry świeżej. wydaje mi się że to wtryski... a co do masy INO, to o którą Ci chodzi?:) dwa dni temu samochód normalnie odpalił. Wcześniej w moim czarnym crx'ie miałem taką samą sytuacje... następnego dnia odpalił za pierwszym razem :rotfl:

przez **INO** » 2011-08-22, 23:24

rogalike napisał(a):a co do masy INO, to o którą Ci chodzi?:)

Plecionka od budy do skrzyni albo ta od silnika do budy - sprawdź obie

przez **Mibars** » 2011-08-23, 01:09

INO, jakby masa była kaput, to by nie kręcił. Przerwana masa do budy = nic nie działa. Przerwana masa do skrzyni = Rozrusznik nie kręci. A tu kręci i niby wszystko działa.

Skoro i iskra i benzyna jest, to jedyne co może być to to, że iskra jest w złym momencie. Może czujnik położenia wału? A i jak sprawdzałeś, że paliwo jest? świece wykręciłeś i wąchałeś, czy wali benzyną z otworu? Może jeszcze iskra jest za słaba, tzn jest w powietrzu, a już przy kompresji jej nie ma?

przez **INO** » 2011-08-23, 12:14

Aj....nie doczytałem o tym kręceniu....
W takim razie możliwe, że to świece....
Mi w takim przypadku podmiana samych przewodów nic nie dała - okazało się, że 1 świeca była uwalona....

przez **rogalike** » 2011-08-23, 21:00

a więc tak, wykrecilem swiece. iskra jest na kazdej wiec jest ok lecz gdy kreci sie silnikiem w ogole nie czuc wachy w cylindrach... co wiecej na przewodzie paliwowym wychodzacym z listwy wtryskowej cisnienie jest na poczatku jak swieci sie czek a jak zaczyna sie krecic nic z tego przewodu nie leci. na przewodzie wchodzacym do filtra paliwa cisnienie jest zajebiste i jak jest czek i jak pozniej sie kreci. nie wiem jak na przewodzie wychodzacym bo nie chcial sie odkrecic, podejrzewam ze mogl sie przypchac filtr paliwa albo listwa wtryskowa, co Wy na to?

Virus12 · przez **dymek1988** » 2011-08-23, 21:01

walnij mu plaka troche w dolot i bedzie chodzic :razz:

przez **rogalike** » 2011-08-23, 21:05

dymek1988, żartujesz sobie nie?

Virus12 · przez **dymek1988** » 2011-08-23, 21:06

rogalike, nie żartuje,tylko nie przesadź z ilością zeby silnika nie rozjebalo :razz:

jak ma zagadac i chodzic to powinno dac rade jak nie to szukanie dalej

najwyzej pozniej znowu doktora wlejesz :rotfl:

przez **rogalike** » 2011-08-23, 21:10

może zamiast plaka kupić autostart na stacji co? bawił się ktoś w to kiedyś?

Virus12 · przez **dymek1988** » 2011-08-23, 21:12

wez [latwa kobieta] plaka :rotfl:

to jeden [czlonek meski] :razz:

bo zaraz podjade do ciebie na ten mokotow :rotfl:

przez **rogalike** » 2011-08-23, 21:15

no to podjeżdzaj, ale nie na Mokotów tylko na Gocław

jak odpali to masz flaszke u mnie!

przez **Vincent** » 2011-08-23, 21:16

Jak nie dochodzi paliwo do wtrysków to szkoda kasy na samostart,wymień filtr paliwa żeby paliwo dochodziło do listwy

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

problem - nie odpala

problem - nie odpala

nie odpala

Kto przegląda forum