Intertesujaca rzecz...
ciekawe jak sie na tym naprawde smiga... kazdy wie jak sie smiga na turbinkach (albo wiekszosc osob), ale kompresor to cos innego i po za faktem ze wychodzi to drozej to jesli ktos musli o soft turbo, to moze pomyslec o komresorze
no ale nie smigalem samochodem z kompresorem (po a corrado G60) - ale mowa tutaj o crxach
mial ktos juz jakies doswiadcznia z "kompresowanymi b16, b18" ?




... minus dla mnie to cena i pozniejszy problem z podwyzszeniu parametrow bo 250 koni to chyba max. bez zmieniania "kolka"


