mam kilka pytan tz który sol jest lepszy? jak to jest v-tec? czy dohc? bo moc jest zblizona??? i czy ktos ma uturbionego ale nie chodzi mi o b16a2 tylko słabsze wersje, ewentualne koszty i moc ?? pozdrawiam prosze pisać wysłucham wszystkich opinii
własnie znalazłem specyfikacje myslałem ze były dwie wersje około 125 konne vtec sohc i 1,6dohc pomyliło sie mi z drugim genem, wiec pytanie jakie są koszta uturbienia d16z6 i ile moge sie spodziewać przyrostu zebym nie szukał tłoków po tygodniu, jeszcze jedno pytanko tak na boku czy solka vti jest odczuwalnie szybsza od ed9? bo słyszałem ze jadą tak samo,
wilek napisał(a):czy solka vti jest odczuwalnie szybsza od ed9? bo słyszałem ze jadą tak samo,
jako posiadacz ED9 (seria z dolotem) stwierdzam, że solka dostaje baty ze startu do ok 150km/h, jak również z rolowanego (2bieg, ok. 50km/h). Przy większych prędkościach jest wyraźnie szybsza. Takie są moje doświadczenia...
oczywiscie ze del sol vti dostaje baty od ED9 jesli bierzemy rozpedzanie do setki badz na odcinku 250 m na 400 m moze byc roznie.
del sol vti katalogowo 8,1 /100
wazy 1150 kg tj przeszlo 200 kg wiecej od ED9
ED9 z5 katalogowo 8,1-8,3 w zaleznosci od katalogu
vti 150Nm ED9 140Nm
vti 160 KM ED9 125KM
moment ED9 maks przy 5600 VTI przy 7000
sa jakies watpliwosci?
bazuje na seryjnych danych
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com
chłopaki przy róznicach rzedu 0.2 sek tak naprawde decyduje stan auta i doswiadczenie kierowcy raz lepsza bedzie solka drugim razem odwrotnie gorszy bedzie 2 gen