ED9 turbina / SWAP - realnie Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[SzymekCRX]

Witam

Czytałem wiele opinii i artykułów na forum i w internecie na temat wzwiększania mocy w naszych seryjnych ceerkach i zastanawiam się co jest lepsze i bardziej efektywne w zwiększeniu mocy w moim ED9 D16Z5.

Turbo czy SWAP ?

Żeby nie mówić że to jest drogie i wymaga dużej inwestycji założę w tej chwili, że mam na ten cel powiedzmy >10tys.

Zależy mi na minimum 190KM i zachowaniu sylwetki ED9, czyli żeby wszystko eleganko weszło pod maskę

Wiem, że za 10k pln można wsadzić elegancie turbo, ale czy za te same pieniądze ktoś potrafiłby włożyć powiedzmy B18C6 ?

Jeśli tak to co jest wtedy bardziej opłacalne / ekonomiczne / lepsze / łatwiejsze w realizacji ?

Acha jeszcze jedna opcja - K20.

Tylko pytanie do znawców, czy opłaca się wtedy dopłacić jeszcze większą kasę i czy ma to potem odzwierciedlenie w użytkowaniu takiego bolidu ? Opłaca się szukać K20 ?

Mogę szukać i czaić się nawet pół roku na ten silnik... chcę po prostu żeby było perfekt, bo takie zabiegi to nie kupno pączków w cukierni !!

[SZama89]

Powiem tak Turbo jeśli się okaże, że ci jednak kpniki niewystarczą może być lipa
a SWAP- zawsze jeszcze dużo można wyciągnąć

[bzyq2001]

w 10tys sie nie zmiescisz ze swapem na b18c6 ani k20a, a za 10tys soft turbo zalozysz, bez druciarstwa

[SzymekCRX]

bzyq2001, tak myślałem, więc dlatego tam jest >10tys czyli ponad.. a ile to jeszcze właśnie chce się tutaj dowiedzieć

[rudzinski]

turbo za 10 k zrobisz
swap na B18C6 to wiecej kasy bo sam silnik to ok 12 k plus przelozenie itd wychodzi blizej 15k
swap na K20 (zakaldamy ze K20A2 czyli 2.0 200KM z CTR) to: silnik ok 12+ k, lapy hasport ok 1,5k maaaasa innych czesci wiec wychodzi naprawde duza kwota. dla porownania podam ze zeby wsadzic K20A2 do Civic 5 gen trzeba sie liczyc z wydatkiem rzedu 15k (a to samo wsadzenie silnika!)

[Mati79]

z tego co słyszałem to K20A2 (CTR - 200KM) to sam zakup to pieniadze rzedu 14- 15 tysi do tego jeszcze łąpy H-sporta które z tego co juz słyszałem nie do konca pasują, wiec to jest naprawde duża rzeźba. poza tym do ED9 to mnóstwo przeróbek dopiero do bud po 92 pasuje troche lepiej wiec moim zdaniem taki projekt jest MEGA przedsięwzieciem i kto go zrobi w Polsce pierwszy to wyznaczy nowy kierunek .... ale podobno juz sie takie cos robi

[bzyq2001]

k20a2 w ed9 - ok20tys
b18c5/6 - w 16 sie zmiescisz
b16a2, b18c1-4 w 10 sie zmiescisz
soft turbo tez w 10

[Tom i Jerry]

Czytałem wiele opinii i artykułów na forum i w internecie na temat wzwiększania mocy w naszych seryjnych ceerkach i zastanawiam się co jest lepsze i bardziej efektywne w zwiększeniu mocy w moim ED9 D16Z5.[/b]

oj coś chyba nieuważnie czytałeś , przez kilka for przewijał sie ten temat, na civic klub i hondatech to aż do bólu były wałkowane różne konfiguracje.

mówisz minimum 190KM, można to na wiele sposobów rozwiązać, niemniej jednak aby to służyło długo i dobrze to będziesz musiał wg. mnie wydać od 15 k w górę ( w zależności od drogi jaką obierzesz Turbo vs Swap ), a ta góra jest ograniczona kasą i Twoją fantazją.

Polecam jednak doczytać na w/w forach wszystkie wątki, łatwiej będzie Ci zorientować się w kosztach. Ponadto polecam uderzyć na priv do ludzi którzy mają za sobą tego typu "operacje" ich opinie i koszty orientacyjne pozwolą na ogarnięcie całego problemu. Wówczas będziesz musiał/chciał jedynie uszczegółowić wiedzę.

Pozdrawiam

[rudzinski]

k20a2 w ed9 - ok20tys

to akurat potraktujmy jako zart

OT
pozdrowienia z Kielc

[bzyq2001]

jak juz bardzo chcesz wydac siano to ja bym wybral b16a2 a potem to juz duze mozliwosci rozbudowy

[Mati79]

szybko mów w czym to bedzie siedzieć i czy pojedzie na 1 maja !!!!!!!!!!!!

[rudzinski]

idac ta droga to juz chyba lepiej B16A1 niz A2, mniej rzezby

Mati w tym sezonie jeszcze nie wyjedzie (chyba) ale ma isc do 5 gen 3D

[bzyq2001]

to powiedz mi co smiesznego jest w 20 tys ?? silnik z osprzetem, skrzynia ecu, okablowaniem to wydatek 12tys do tego polosie 2tys, lapy niech tez beda 2tys = 16tys i nie mow mi ze z 4 klocki nikt tego nie wlozy, no ale jak chcesz to w serwisie robic albo w innych"uznanych firmach" firmach to to masz racje nie zmieescisz sie w 20tys

[rudzinski]

bo na 10000% wiem ze jak policzylismy ile trzeba wylozyc za same czesci do wsadzenia tego do komory silnika to wyszlo 17,700 zl i nie chodzilo o CRX tylko Civic'a. jesli do tej ceny doliczysz silnik powiedzmy za 12 k to wychodzi ok 30 tys zl

[bzyq2001]

masz racje ze mniej rzezby ale tak na zdrowy rozsadek to i tak wszystko wyciagasz i juz lepiej przerobic sobie skrzynie z linke na hydro jak masz wszystko wyciagniete