dziura i problem z prowadzeniem
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 5   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Klost
Forumowicz
 
Posty: 279
Dołączył(a): 2006-01-28, 19:08
Lokalizacja: Kraków

dziura i problem z prowadzeniem

przez Klost » 2006-03-14, 20:25

Dzis lewym kolem zaliczylem spora dziure i jestem na granicy wytrzymalosci nerwowej :cry:

Auto lekko sciaga w lewo a mnie zaczyna trafiac szlag . Wiem ze mam do wymiany prawa koncowke ukladu kierowniczego ale dopiero po tej dziurze pojawily sie odczuwalne objawy ktore zmusily mnie do dzialania.
W zwiazku z tym mam kilka pytan do specow :poklony:

1) mozliwe jest sciaganie auta w lewo od prawej koncowki?
2) czy koncowki trzeba wymieniac parami?
3) co jeszcze moze powodowac sciaganie?
4) czy po wymianie koncowki trzeba bawic sie w ustawienie zbierznosci? (bylo robione z 2 miesiace temu)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-03-14, 20:55

1. niebardzo..
2. nie
3. a tutaj to duzo rzeczy np podciete opony, wybite silentbloki, zle katy pochylenia, przy uderzeniu mogl sie zgiac wahacz ..no duzo rzeczy, najlepiej pojechac i zalozyc przyrzad do ustawiania geometrii- wszystko bedzie widac jak na dloni
4. zbierznosc trzeba ustawiac na 100%
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-03-14, 23:58

wracaj na miejsce zdarzenia i dzwoń po policje. zawsze warto sprobowac wyciagnac nalezna kase z ubezpieczenia :ok:

lelo
Forumowicz
 
Posty: 32
Dołączył(a): 2005-02-21, 20:50
Lokalizacja: Puck

przez lelo » 2006-03-15, 00:07

Witam

1.Według mnie możliwe, ale gdybyś zaliczył tą dziurę prawym kołem (wygięcie końcówki drążka i zmiana geometrii koła, bardziej do środka (nie wiem czy dobrze to napisałem ale Ci co wiedzą o co mi chodzi skumają), ale przy lewym kole w dziurze to mało prawdopodobne, choć różne rzeczy się zdarzają.
2.Niema takiej potrzeby, ale jak już robisz jedną stronę to drugą zrób też przy okazji bo niewiadomo czy nie padnie za miesiąc.
3.Na przykład krzywa felga, już się z tym spotkałem, po za tym to co kolega pisze wyżej.
4.Niestety ale trzeba to sprawdzić, przy 100 km/h może być to nieodczuwalne ale jak będziesz leciał 180 km/h i zacznie ci latać kierownica i nie zdołasz jej opanować to sobie przypomnisz o tym niesprawdzeniu zbieżności, ostrożności nigdy nie za wiele.
Pozdrawiam.
"Ilość napisanych postów, nie świadczy o wiedzy piszącego."

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-03-15, 00:59

no fakt faktem ja ciagle zapominam ze z geometria nie mam problemu..a przeciez to tez jest koszt jakis 30-40 zl wiec jakby zmieniac jedna koncowke a potem mialaby sie sypnac druga to lepiej wymienic obie i zaplacic za jedno ustawianie a nie za 2.. ( no chybaze koncowka do rexa kosztuje sporo .. tego nie wiem)
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Posty: 5   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-26, 06:35