Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez robraf » 2014-07-09, 16:49
przez Vincent » 2014-07-21, 01:07
przez Valus » 2014-07-21, 10:44
przez robraf » 2014-07-25, 12:52
przez wrobellos » 2014-07-25, 18:09
przez robraf » 2014-07-31, 16:51
przez wrobellos » 2014-07-31, 18:51
przez robraf » 2014-07-31, 22:21
przez JOKER » 2014-08-01, 12:05
przez wrobellos » 2014-08-01, 16:28
przez robraf » 2014-08-03, 17:54
przez AST » 2014-08-08, 00:25
przez robraf » 2014-08-11, 22:42
przez sebas » 2014-08-12, 23:48
przez robraf » 2014-08-13, 15:40
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości