planowanie kola zamachowego za czy przeciw? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[fazer]

hym, jechalem do pragi i jak sie wbilem na autostrate to przez kies 30min jechalem caly czas 190- 210km/h i nie mailem problemow z utrzymanie stalej predkosci

[Neon]

no ok, pogadaliście,
teraz powiedzcie, gdzie można kupić takie koło i za ile?:)
Jakaś nazwa firmy?

Ja chyba wolałbym kupić jakieś firmowe, niż planować... Chodzi o to co napisaliście wcześniej.

[rudzinski]

jechalem do pragi i jak sie wbilem na autostrate to przez kies 30min jechalem caly czas 190- 210km/h i nie mailem problemow z utrzymanie stalej predkosci

ale tu nie o to chodzi bo...

To nie jest tak że auto ci pojedzie 180 a do tej pory szło 210, poprostu delikatny ruch nogą spowoduje gwałtowny spadek prędkości. Siła odśrodkowa jest dużo mniejsza i nie jest w stanie utrzymać obrotów przez dłuższy okres tak jak w przypadku ciężkiego koła.

na tej samej zasadzie szybciej sie wkreca bo ma mniejasza mase do rozpedzenia

teraz powiedzcie, gdzie można kupić takie koło i za ile?
Jakaś nazwa firmy?

Fidanza i meczcie Majla

[rolek]

http://sklep.pws.com.pl/product_info.ph ... ts_id=2994

To powinno byc chyba to...

[wonski]

ROLEK
wyważyli cały układ korbowy, więc musisz rozebrać odrazu silnik. Jeżeli chcesz to zrobić profesjonalnie to tak by należało.
Jak masz kilka groszy to możesz poprostu ściągnąć lekkie koło ze stanów i to będzie dobre rozwiązanie.

jak dla mnie jest to trochę bez sensu ponieważ kupne lekkie koło powinno się tak samo ijak i planowane dać do wyważenia razem z wałem,chyba że to koło samo wyważa także wał
toczone i wyważone odpowiednio i kupne jest tak samo dobre,tylko waga pewnie będzie inna ale i koszty będą się różniły

[merfi vtec]

odnosnie wywazania to wywaza sie wal lacznie z korbami i tlokami i kolem i sprzeglem

bo inaczej to pic na wode

odnosnie przetoczenia czyli lekkiego lizniecia powierzchni (rzedu 0,2 mm)przylegajacej do tarczy sprzegla to wywazanie nie jest potrzebne.

[Majlo]

toczone i wyważone odpowiednio i kupne jest tak samo dobre,tylko waga pewnie będzie inna ale i koszty będą się różniły

napewno nie jest tak samo dobre.

[wonski]

ale wyważenie należysię jednej i drugiej opcji KOLEDZYa nie tylko przy własnym przetaczaniu

[crxmen]

czyli jak wloze "fidanze" firmowke to i tak musze wywazyc ??? bez tego sie nie obedzie ??

[Dycha]

Wiecie co, jak czytam co piszecie i wogule rozmawialismy na ten temat na gg z jaro21dnb, to faktycznie jarek mial racje piszac ze no daje to cos bo oczywsicie daje zalezy kto jaki efekt chce uzyskac, ale ryzyko i tak jest bo te silniki i tak juz duze przeciazenia maja w porownaniu z samochodami o podobnych parametrach z naszje puly. Tu jest jest to fabrycznie zrobione i musi hulac, a czy sprowadzone i koszt kilku set zlotych czy zrobione roznie bywa, niech bedzie zle wywazone o 0000000,1 i kopytko wyjdzie bokiem. Ja w kazdym razie juz odpuscilem, za duze ryzyko sadze.

[rolek]

ale wyważenie należysię jednej i drugiej opcji KOLEDZYa nie tylko przy własnym przetaczaniu

Wydaje mi że się mylisz, bo skoro tak podchodzimy do takiej operacji to wyważać też trzeba by było przy zmianie docisku od sprzęgła.

[Walter]

Czyta się że chłopaki wsadzaja fridanzy bez wyważania i wszystko bangla.

[Dycha]

Nie wiem czy to do mnie, ale ja nie pisalem ze wsadzam i niewywazam, poporstu wnioskuje z tego co chlopaki pisza, tyle.

[mariusz123]

wiec jak sie kupi fidanza wywazone,i stoczy serie i sie je wywazy to beda dwa te same kola,wiec nie widze roznicy,bo przeciez fidanze tez zrobili i musieli je wywazyc,to wyjdzie to samo,hehehe.szkoda kasy!!!

[Iron man]

Nie no może bez przesady. Fidanza(nie tylko oczywiście) jest lżejsza, ale wytrzymalsza od stoczonego seryjnego koła, bo wykonana z innego stopu. Kupne lekkie koło zamachowe ZAWSZE będzie lepszym i bezpieczniejszym wyborem aniżeli stoczona seria. Przecież np Fidanzy nie zrobili poprzez stoczenie seryjnego koła