Duze spalanie paliwa w rexie

Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
cebek
Forumowicz
 
Posty: 113
Dołączył(a): 2010-01-25, 20:11
Lokalizacja: Ostrów i Wwa

przez cebek » 2013-06-16, 23:34

jeśli bedziesz zmieniał sonde przetytaj ten temat http://www.honda-crx.info...pic.php?t=23480
link niedział ale u mnie się odpala z histori wiec wklejam, tamt przema 72 sprzed 5 laty

podgrzewana sonda lambda w d16z5 - crx ed9
Witam podczas mojego remontu tak się złożyło że padła mi sonda lambda , jako że mam kolektor 4-2-1 i sonda jest na dole przy kacie to postanowiłem pójść dalej i tak jak w solkach zamontować sondę podgrzewaną , dlaczego ?
sonda żeby w ogóle zaczęła pracować potrzebuje temp min 300°C a najlepsza to 600°C , niestety gdy montujemy kolektor 4-2-1 i sondę montujemy na samym dole , temperaturę właściwą osiąga tylko podczas jazdy , mierzyłem oscyloskopem i sonda na biegu jałowym nie nagrzewa się nigdy , natomiast po przejażdżce stygnie po paru sekundach , jakie są tego minusy ?
- wyższe spalanie na postoju , w korkach , na światłach i przy powolnej jeździe
- jest to tez przyczyną nieregularnej pracy silnika z która wiele osób tak walczy czasami właśnie bezskutecznie

zamontowałem więc podgrzewaną sondę , sonda osiąga po kilku sekundach swoją temperaturę pracy , jaki był efekt , najpierw zaczęły pływać obroty , po prostu ktoś kiedyś je ustabilizował wykręcając śrubę wolnych obrotów , po zamontowaniu sondy śrubę musiałem sporo wkręcić zmniejszając tym samym mieszankę na wolnych obrotach , jaki efekt :
autko chodzi sobie na biegu jałowym równo jak zegarek przedtem delikatnie pływały obroty , przedtem po krótkim postoju gdy zacząłem jechać był efekt szarpania przy ruszaniu , szarpało do póki sonda się nie rozgrzała, teraz tego niema , po prostu kultura pracy silnika na biegu jałowym o niebo lepsza
więc jeśli ktoś będzie zmuszony kupić nową sondę a ma kolektor 4-2-1 to niech odrazo kupuje podgrzewaną , cena ta sama a zalety ogromne , tym bardziej ze zwykła sonda umieszczona na dole tak naprawdę kiedy najbardziej się liczy jej praca (wolne obroty , spokojna jazda ) nie pracuje wcale
Ostatnio edytowano 2013-06-16, 23:40 przez cebek, łącznie edytowano 2 razy
XD

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-06-16, 23:37


chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-06-17, 01:40

musze podjechac do przemy osobiscie niech on to zobaczy

gdzie mozna taka sonde kupic bo np w sklepie InterCars chyba nie bedzie takiego czegos

cebek, dzieki ze to odkopales bo naprawde to jest bardzo pomocne ja nawet nie wiedzialem ze takie cos istnieje w sumie przema jest dobry w tym fachu i chlopak sie zaje.. zna wielki szacun dla niego :poklony:
MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
ocies0101
Forumowicz
 
Posty: 90
Dołączył(a): 2012-12-19, 16:07

przez ocies0101 » 2013-06-17, 09:57

U mnie poprzedni właściciel wyjął sondę i jej wgl. nie miałem, po wyjęciu akumulatora i włożeniu zacząłem szybko jeździć odrazu i spalało mi 1l na 1km. Po jakimś czasie się tak już zrobiło że spalało mi jak zatankowałem za 20zł jechałem ze stacji okrężną drogą około 5km i zgasł przez brak wachy... . Tu mi powiedzieli że mam odpiąć akumulator na pol godziny i wpiąć z powrotem i włączyć silnik żeby chodził do włączenia wentylatora chłodnicy, po tym się przejechać. Efekt był taki że spalał jak trzeba, brzmiał całkiem inaczej (lepiej, czyściej) i szybciej się zbierał, jechał, jakby całkiem inny samochód.

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-06-17, 10:22

bo mial bledy na komputerze to dlatego i wariowal a u mnie wlasnie nie ma bledow i jest ok :)
MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2013-06-17, 10:27

nic nie musi sprawdzać zalej do pełna przejedź 100km i dolej spowrotem fdo pełna wyjdzie CI ile spalił patrzą ile wlałeś i będziesz wiedział o co chodzi :)
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-06-17, 10:31

tak zrobie :)
jakiej predkosci uzyc do 100km/h max
MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2013-06-17, 10:35

jeździj po mieście albo zrób to naraz i tyle
możesz też przejechać 50km i dolać też przecież wyliczysz :) ale pamiętaj lej paliwo aż zobaczysz je w rurce wlewu :)
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-06-17, 10:37

ja zawsze leje az sie korkiem wyleje:)

[ Dodano: 2013-06-17, 10:38 ]
jesli spalanie bedzie ok to w takim razie zegary beda zjeb......ne
MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2013-06-17, 12:47

lub pływak się zacina :))
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-06-17, 15:14

dobrze ze jutro bede w pl to sobie wszystko sprawdze i dam znac co i jak:)

[ Dodano: 2013-06-18, 22:11 ]
siema usunolem usterke byl razrzad zle ustawiony teraz wlalem do fula [pojechalem do wwa i z wwa do domu mam 250km w jedna strone wiec w obie zrobilem 500km i jest dopiero polowa zbiornioka i jeszcze jezdze caly czas dopiero wrucilem do domu i jestem mega przeszczesliwy chlopaki tak malutko pali ze tej benzyny to mi jeszcze na 2 dni zostanie pozdro:)
MaTeUsZ EK3

  Poprzednia strona
Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-24, 18:38