Jakie opony do KJS ? Wszystko co zwiazane z przygotowaniem rexow1/4 mili, kjsy i inne

[sebas]

Lax2, a ja mam te opony od 3 lat i wg mnie na mokrym to każda cywilna opona lepiej się sprawdzi od R1R...

[Lax2]

Dobra nie mam pytań wiesz lepiej przecież dziennie jeździsz na nich do sklepu

[Gładki]

Lax2, a ja mam te opony od 3 lat i wg mnie na mokrym to każda cywilna opona lepiej się sprawdzi od R1R...

Haha... dobre. Ubawiłem się po same cyce

[Lax2]

Lax2, a ja mam te opony od 3 lat i wg mnie na mokrym to każda cywilna opona lepiej się sprawdzi od R1R...

Tak nawiasem mówiąc to zazdroszczę ,jak ja bym chciał mieć opony przez trzy lata u mnie opony maja biedę wytrzymać sezon i pewnie wystarcza na kolejne trzy a pewnie i pięć . Pewnie muszę jeszcze poczytać na temat tych opon żeby sie mniej zużywały

[czingis]

Lax2, a ja mam te opony od 3 lat i wg mnie na mokrym to każda cywilna opona lepiej się sprawdzi od R1R...

[Lax2]

Jeździ ktoś na Profilu?? Na jakim ciśnieniu ?

[KubsonNH]

Ojjj chłopy chłopy ciężko sie tu gada a nie lepiej poprostu zainwestować w 4x Uniroyal Rain Sport lub expert to jest koszt ok 850zł komplet za nowe i do tego kupić slick tylko na suche slicki? ja np. nie miałem duzego budżetu wiec kupiłem r888 14" za 300zł które jeszcze na 3 starty starcza a potem bede sie matwił.

[Lax2]

Uniroyal Rain Sport dobra opona ale ciągle i tylko opona "cywilna" jak dostanie troche wpier.. to juz nie to samo - poparte opinia kolegi z czołówki z RD3L - teraz przejechał Czechowice na deszczach z Profila i bardzo chwalił.

[czingis]

Mam rainsporty i jeździłem na nich trochę. Fajna opona, ale nie nadaje się do sportu. Ma miękką ściankę i bardzo mocno kładzie się w zakrętach. Dobrze jej będzie w moim dupowozie

[Dawca44]

Pytanie do użytkowników R1R (195/50/15):
Jakie ciśnienia będą odpowiednie na próby 2-3min w wydmuszce ED9, zawias B8 + vogtland -35? Nie mam zbytnio gdzie poeksperymentować, a od czegoś trzeba by wyjść

[Lax2]

Ja trzymam tak 2.0 przód i 1.8 tył ale to musisz zobaczyć o ile dopompowuje się jak je zagrzejesz po probie a ponoć można i na 1.6 tył ale tego nie próbowałem

[Dawca44]

ostatnio miałem 2.0 przód, 1.8 tył i po pętelce ok 5min. środki opony były nagrzane mocniej niż boki... Ale było ciepło i sucho, a jutro ma być ok 10st. i deszcz, znowu nie wiem ile pompować w takiej sytuacji... Jakieś propozycje?

[ Dodano: 2012-05-13, 10:49 ]
no i sam sobie do potomstwa odpowiem, 2.1/1.9 i wyszło 3. miejsce w klasie. Trzymały jak złe, jeszcze żeby silnik pozwolił na więcej

[sajfer]

Ja na torze trzymam ciśnienie w cywilnych 2.4-2.6 na ciepło, w slikach 2.0-2.1, tył zależnie od humoru, co potrzebne w danej sytuacji, ale często np 3.5

Dawca44, jak masz negatyw to zewnętrzna strona zawsze będzie chłodniejsza bo się szybko chłodzi. Jakie miałeś temperatury? Z tego co pamiętam po kilku kółkach na poznaniu miałem wew 95, środek 92, zew około 60 stopni. Generalnie fajnie można się pobawić jak masz termometr

[sebas]

sajfer, 3,5 pompujesz z tyłu ? Ja na takim ciśnieniu bym tańczył jak po lodzie...

[Góral]

sajfer, 3,5 pompujesz z tyłu ? Ja na takim ciśnieniu bym tańczył jak po lodzie...

x2

Po ostatnim lataniu w Białej Podlasce jestem bliski zejścia do 1.8 na T1R, szczególnie przy wydmuszce 3.5 to już chyba jest nawet niebezpieczne dla samej opony