Jaki olej do skrzyni zamiast MTF"a ?

Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-02-22, 23:05

Już kiedyś pisałem - w edku miałem 10w40 najtańszy repsola po 10zł za litr a w solce MTF - nie widzę różnicy ;)

Avatar użytkownika
Vermilion
Forumowicz
 
Posty: 1020
Dołączył(a): 2010-07-22, 01:18
Lokalizacja: Wałcz/Bydgoszcz

przez Vermilion » 2012-02-22, 23:49

Wlałem właśnie nowego MTF'a i mimo, że stary olej był czarny jak smoła i na pewno nie był to MTF to też różnicy nie czuję ^^
Yamaha TDM 850 4TX 2000r.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-02-23, 00:00

A jak zmienisz olej w silniku na świeży to czujesz różnicę?? Co to w ogóle za pisanie, czego się spodziewacie, że się biegi będą same zmieniać? :) Każdy pisze, że dba o auto jak może, o jak ja kocham moją niunię, o nie mogę żyć bez crx'a, patrzcie, kupiłem nowe nakrętki na wentylki, ale jak przyjdzie co do czego to ja wiem przecież lepiej, różnicy nie ma, a dwie dychy taniej za litr to wleję półsyntetyk i jeszcze mi zostanie na domokuna pod lusterko. Nie wiem czym to idzie z tymi skrzyniami, do silnika byście najchętniej wlali płynne złoto bo och ach olej silnikowy, a skrzynię mają wszyscy w dupie chociaż to jest koszt w zasadzie jednorazowy i rozmawiamy o różnicy rzędu MAX 50pln i byłoby jak pan... japończyk przykazał ale co mi tam, to nie moje auta, nie będę się rozpisywał w kolejnym idiotycznym temacie, lejcie co chcecie :)
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Michau
Forumowicz
 
Posty: 166
Dołączył(a): 2010-11-17, 22:48
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.

przez Michau » 2012-02-23, 00:13

Myślę że nie problem w cenie tylko w dostępności. MTF raczej tylko w necie jest do dostania lub ASO a oleum w każdym motoryzacyjnym sklepie. A jak jest pilna potrzeba to się leje co sie ma.
CRX ED8, D15B2... był, D16Z6+ jest ;)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-23, 00:18

tylko ze raczej o takiej wymianie wiesz duzo wczesniej :-)) mi tam mtf pomogl znaczy mojej skrzyni, nie wiem co bylo wczesniej, ale na 3 i 5 zgrzytal, po zalaniu i przejechaniu ilus tam km, 5 przestala zgrzytac w ogole a na 3 tylko przy wyzszych obrotach - takze mysle ze to jego zasluga ;))
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-02-23, 00:37

Michau napisał(a):Myślę że nie problem w cenie tylko w dostępności


Ta, sprowadzamy części z Angli, US czy nawet Japonii, a oleju do skrzyni z sąsiedniego dużego miasta nie sposób dostać :ok: Dopiero jak zaczyna zgrzytać to wtedy każdy leje mtf bo "może się naprawi", a później rozczarowanie bo zgrzyta nadal, eeeeee bo ten mtf jest do dupy, nic nie daje.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-23, 00:40

ty tak nie zachwalaj :P bo jakbym cie nie znal to sklony bym byl uwierzyc ze produkuejsz ten olej na zapleczu :D
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-02-23, 00:47

Oj bo mnie wkurwia takie podejście, byle co to ja mogę lać do bmw bo mam w dupie co się stanie za rok jak już tego auta nie będę miał, chociaż i tak dostaje za dobre części i płyny, a jak się jeździ czymś co jest jednocześnie hobby to się powinno trochę więcej uwagi przywiązać do podstawowych rzeczy, a nie tylko się felgami chwalić. To jest do tego i koniec, nie ma filozofii. Czepiam się bo ten problem od zawsze się wałkuje i nadal ludzie piszą bzdury, spytajcie o zdanie tych, którzy ogarniają hondowskie skrzynie na co dzień, jak byłem z ITRem z synchrami robić w Morawicy to Grześkowi żyłka wychodziła jak mi opowiadał co do niego przychodzi do roboty i ludzie w zaparte idą, że byle jaki olej przekładniowy jest dobry, a najlepszy 10W40 :blee: synchronizatory i przesuwki powymieniał tylko na 3 i 4, zalał świeży mtf, jak wyjechałem z warsztatu to jeszcze z krakowa do umówionego kupca dzwoniłem, że ITR zostaje u mnie bo tak skrzynia robiła choć odczucia były zapewne w dużej części subiektywne czego dowodem była spontaniczna erekcja :razz:

[ Dodano: 2012-02-22, 23:55 ]
PS. atom1 kiedy się wybierasz w góry, kolejną zimą dopiero?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Vermilion
Forumowicz
 
Posty: 1020
Dołączył(a): 2010-07-22, 01:18
Lokalizacja: Wałcz/Bydgoszcz

przez Vermilion » 2012-02-23, 17:20

Nie no ja zalałem MTF, skrzynia szumi tak samo jak szumiała, biegi wchodzą tak samo jak wchodziły, nie wiem na co tam jeszcze mam patrzeć? Wlałem i nie żałuję, ktoś tylko pytał co lać zamiast MTF to napisałem, że cokolwiek nie wlejesz to i tak tego nie odczujesz, chyba, że po przejechaniu 100tys. km, ale w międzyczasie i tak będziesz ten olej przynajmniej z 3-4 razy zlewał.
Yamaha TDM 850 4TX 2000r.

Avatar użytkownika
DIAMENCIK
Forumowicz
 
Posty: 336
Dołączył(a): 2011-09-17, 17:43
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW

przez DIAMENCIK » 2012-02-23, 23:45

Z założenia jak zależy ci na aucie, to środki eksploatacyjne stosujesz takie jak zaleca producent samochodu,mniej więcej tak jak pisał pirul.Jak skrzynia wyje wtedy już nie ma co kombinować z olejami tylko remont lub druga skrzynia.
"Tylko dwie rzeczy są nieskończone wszechświat i ludzka głupota, chociaż co do pierwszego nie mam pewności" Albert Einstein

http://www.youtube.com/watch?v=fk07iMd6N10&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=R-CrNyii9zE&feature=plcp

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-02-23, 23:49

Wg mnie to tak jak kogoś nie stać to niech leje 10W40 - jak nie liczy się z $ to MTF... Ja zalewam do solki MTF ale we wszystkich innych autach miałem 10W40 i naprawdę różnicy nie widzę :rotfl: zresztą gdy produkowali rexy to MTF'u jeszcze nie było i też jeździły ;)

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2012-02-24, 00:12

sebas napisał(a):Wg mnie to tak jak kogoś nie stać to niech leje 10W40
co to za podział na biednych i bogatych? może jak ktoś jest rozsądny to nie będzie marnował pieniędzy na MTF'a skoro nie widać różnicy i 10w40 jest zalecany? śmiałbym się jakby 10w40 nazywali MTF'em, a nie sorry generalnie MTF to 10W30 z magicznymi dodatkami. hahaha :D
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2012-02-24, 00:14

sebas,wystarczy sprawdzic co zaleca producent auta i nie ma co cudowac.I faktem jest że jak produkowali 2-gen to nie zalecali MTF-u ,tylko 10W40.I tak jak pisał Diamencik ,na rozwalona skrzynię nie pomoże żaden cudowny olej.

  Poprzednia strona
Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości