Po swapie- silnik i komora goraca- PARZY !!

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

Po swapie- silnik i komora goraca- PARZY !!

przez akMe » 2010-08-18, 12:33

Witam mam taki maly problem.
moze cos jest poprostu zle podlaczone?
Po swapie wskaznik temp silnika jest ponizej polowy - wczesniej tez tak bylo.
Wiatrak od chlodnicy nie chlodzi lecz silnik i cala w sobie komora jest W HÓI goraca.
nawet moja kobieta powiedziala "ale ten silnik sie grzeje dziwnie mocno"

Czy to blad czujnika?
Gdzie szukac przyczyny?
Wiatrak wczesniej chyba dzialal- nie zwrocilem na to uwagi bo silnik byl taki letniawy zawsze...
Chlodnica odpowietrzona...

moze ten silnik ma to do siebie? :/
W zasadzie wydaje mi sie dziwnie gorący.

Moze poprostu wymienic wiatrak bo ten jest chyba spaczony jakis? Przypominam, ze przejezdzajac 30km i 500km jest taki sam poziom temperatury silnika i jest goracy.
Chlodnica rowniez jest bardzo goraca... :0
z d16z5 na to samo ;)

wodzus
Forumowicz
 
Posty: 120
Dołączył(a): 2010-03-24, 21:23

przez wodzus » 2010-08-18, 15:51

podłącz wiatrak na krótko i zobacz czy działa

jak działa to walnięty czujnik bimetaliczny od załączania wentylatora

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2010-08-18, 16:02

ale zmieniles D16 na D16? czy jak?

moze kolektor wydechowy zmieniles ;p

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2010-08-18, 16:42

badam, nie zaluj tu...

z d16z5 na d16z5 tylko zdrowe i z niskim przebiegiem czy to cos dziwnego?
tak, kolektory wydechowy zmienilem na lepszy od traktora...

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2010-08-18, 16:42

ostatnie dni były gorące i ciepło nie było tak odprowadzane. Mam ten sam silnik i objawy tak jak opisujesz, mam kolektor 4-2-1 niby troche owiniety ale tak jak piszesz mam bardzo gorąco pod maską.nawet ostatnio w trasie gdzie teoretycznie jest przepływ powietrza swobodny i bez pałowania a pod maską żar. Chyba to normalne w takie dni.

Avatar użytkownika
Paweł
Forumowicz
 
Posty: 385
Dołączył(a): 2009-07-08, 18:39
Lokalizacja: Białystok

przez Paweł » 2010-08-18, 16:56

akMe napisał(a):Chlodnica rowniez jest bardzo goraca... :0

a jaka ma być...?

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2010-08-18, 23:26

Paweł, kiedys taka nie byla...

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2010-08-18, 23:35

Jeśli dobrze pamiętam, to wskaźnik temperatury jest tak zbudowany, że w pewnym, kilkunastostopniowym zakresie temperatury stoi w miejscu. Może się zdarzyło po prostu, że akurat był blizej tej górnej granicy temperatury, kiedy jeszcze wskazówka się nie rusza?

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2010-08-18, 23:37

nie ogarniam o co Ci chodzi ok sam mam kolejne D16 i uwazam je za fajny silnik :p

chodzi oto ,ze może założyles nieizolowany kolektor i stad ta dodatkowa ilosc ciepla pod maską..

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2010-08-19, 00:35

Mibars, wskazówka normalnie idzie do poziomu 1/4 od czasu odpalenia stopniowo i powoli...
Natomiast dalej nie idzie chodz goraco jest pod maska... boli mnie to, ze przed swapem nie bylo tak goraco a poziom taki sam byl.
badam, kolektor mam ze starego silnika - seria po 180k przebiegu x0
tamto z traktorem bylo ironią...

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-08-19, 15:03

haha! to ci dobre :-) skoro wskaznik pokazuje ze jest dobrze to jest dobrze, nie penial dziala to jest git, woda w chlodnicy i zbiorniczku ma byc, jak jej nie wywala to wszystko jest dobrze..nie psialem bo tez nie widzialem o co chodzi... ale widze ze spac po nocy nie mozesz
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2010-08-19, 15:21

moze stary silni mial gruba warstwe ochronna tlenków na alu haha

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2010-08-19, 15:48

nie moge spac po nocy bo boje sie o hanne ! :0
kurde, ale troche mi ze zbiorniczka spierdolilo wody x0

Avatar użytkownika
Mazek
Forumowicz
 
Posty: 236
Dołączył(a): 2009-08-23, 17:29
Lokalizacja: Kwidzyn

przez Mazek » 2010-08-19, 23:38

bo zbiorniczek jest wyrównawczy jak bedzie chcial to odda, jak nie to nie :P
Honda CRX ED9 16i-16
D16A9 124km 144nm

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 8 gości

Teraz jest 2026-04-28, 10:37