Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez karwos » 2010-07-14, 13:43
przez Grzesław » 2010-07-14, 14:13
przez sniper » 2010-07-14, 14:48
przez Paweł » 2010-07-14, 14:57
przez karwos » 2010-07-14, 15:02
przez sniper » 2010-07-14, 17:41
przez wilku215 » 2010-07-14, 17:47
przez Grzesław » 2010-07-14, 18:27
przez maciu$ » 2010-07-14, 18:42
przez karwos » 2010-07-15, 03:42
przez kowax » 2010-07-16, 01:45
przez synek » 2010-07-16, 05:16
przez xdeadly » 2010-07-16, 09:28
przez kowax » 2010-07-16, 13:07
przez sniper » 2010-07-19, 23:35
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości