El dach a osiągi

przez **atom1** » 2010-03-31, 21:00

na wiki to se kazdy moze wpisac:-)

przez **ProLans** » 2010-03-31, 21:03

clk200k napisał(a):Wersja VTi waży około 1130 kg.

chyba według viki, bo ja mam w dowodzie 1090kg, niby skąd by była 50kg różnica między esi a vti? z silnika aż takiej zdaje sie nie ma...

przez **atom1** » 2010-03-31, 21:08

jest, edek tez wazy 925 w ee8 1010 :-)

takze tutaj sie zgodze

Virus12 · przez **dymek1988** » 2010-03-31, 21:11

no mi na wadze ed9 z a2 plus jakies [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] plus jakies paliwo prawie 1000kg :razz:

przez **ProLans** » 2010-03-31, 21:11

tylko ze buda edka różni się od tej ee8 natomiast buda solów jest obu identyczna różnią się silnikiem+osprzęt oraz tym ze ma rozpórkę, stabilizator, światło stopu itp drobne pierdoły nie ma konstrukcyjnej różnicy, a z tych pierdół była by aż 50kg różnica? ważył ktoś moze w ogóle swoją solkę?

przez **malder** » 2010-04-02, 08:30

Ogólnie jechałem solką wczoraj z transtop'em i nie jest zle jak dla mnie fajnie sie zbiera :rotfl:

przez **GrRadek** » 2010-04-12, 22:13

I jak ender2501, nie zachciało Ci się przez święta zważyć tego transtopa? :razz:

przez **ender2501** » 2010-04-12, 23:54

tyle przez święta przybrałem na wadze że stosując metodę sebasa, skala by się skończyła :rotfl:

ale pomyślę nad tym problemem

przez **ProLans** » 2010-04-13, 00:29

pomyśl bo mi ten problem spać nie daje, a chciałbym się wyspać w końcu :razz:

przez **Sol** » 2010-04-13, 09:45

Ja ważyłem swoja z manualem. Seria to to nie jest, ale na 17" z cięższym zderzakiem przednim, odrobiną sprzętu CA i kupą gratów w bagażniku przy prawie pełnym baku wyszło 1030kg. Nie wiem ile ściąga w dół moja carbonowa maska.

Krychu:
"jesli ktos kupuje esi to doladowanie musi byc, inaczej mul bagienny, no chyba ze komus odpowiadaja osiagi na poziomie civica 1.3"

Albo Cie nie zrozumiałem, albo porównałeś solke esi do civica 1.3... :diabeleknie:

btw można się przejechać zważyć jeśli ktoś ma elektryka ESi z okolic chorzowa i zobaczymy jaka różnica jest

przez **sebas** » 2010-04-13, 22:06

No Civic 1,3 a nawet 1,5 to nie ma raczej najmniejszych szans z moim Z6 w NA nawet

Bez przesady...

przez **volvox** » 2010-04-14, 08:29

sebas napisał(a):No Civic 1,3 a nawet 1,5 to nie ma raczej najmniejszych szans z moim Z6 w NA nawet Bez przesady...

Sorry za OT ale musicie wiedziec że civic 1.3 civicowi 1.3 nierówny. Znam takiego Cifa co miażdzy mi przez pierwsze 2 biegi B16 w Solce. Dopiero na trójce go doganiam, a na 4 mu odchodze. Ten civic o którym mówie solki ESI łyka jak chce.
http://www.youtube.com/profile?user=krz ... 936Z5JCfbo

A żeby nie było całkiem o to, dziś albo jutro wybieram się na wagę, zaleje do pełna wyciągnę wszystko i zobaczymy ile waży solka B16 bez rozpórek i bez el. dachu.

przez **Krychu** » 2010-04-14, 12:29

volvox, bo to d13 z mpfi

Sol napisał(a):Albo Cie nie zrozumiałem, albo porównałeś solke esi do civica 1.3...

wiem ze porownaniu glupie, ale niektore esi tak wlasnie jada, kumpla d16y8 na 16" tak zamula, ze to masakra jest. Twoje Z6 ladnie sie napedza z tego co widzialem na filmikach, wiec masz esi ktore nie jest zamulatorem na poziomie 1.3

przez **volvox** » 2010-04-15, 13:23

Dziś na wadze wyszło tak:

CR-X Del Sol Esi ale z silnikiem B16A2 i tyłem od VTI (czyli można powiedzieć że VTI bez rozpórek), zalany do pełna, bez el. dachu ------> 1110kg

CR-X Del Sol Esi z D16Y8, też zalany do pełna bez el. dachu: 1080kg

Niestety nikt w okolicy nie ma solki z transtopem

Jak się jakas pojawi to ją weźmiemy na wage od razu

przez **ProLans** » 2010-04-15, 18:20

no to czyli dobrze w dowodzie mam wpisane 1090 bo tyle wychodzi około jak oni mierzą chyba z połową baku zalaną, czy jakoś tak albo się przesłyszałem :razz:

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

El dach a osiągi

Kto przegląda forum