Jak przerabiać Silnik ??

[Adi1990]

jutro będe wiedział więc narazie pozostaje mi czekać bo silnik juz znalazłem jak mówiłem z gwarancją:)

[atom1]

smoq napisz cene dlaczego nei chcesz jej ujawnic )?

[Smoq]

Ale cenę czego?
Remont (panewki korbowe, pierścienie tłokowe, uszczelki np. uszczelka pod głowice oem, uszczelka miski olejowej oem, uszczelka kolektora ssącego, uszczelki pokrywy zaworów, olej, filtr) + robota koło 1900 pln za wszystko.
Święty spokój bezcenny

Swapa też robiłem i dojebałem silnik w 3 miesiące po swapie, a nie pił grama oliwy w momencie wkładania - D16Z6 hamowane na 130 hp blisko i 154 Nm.

Założmy kupi takie Z5 za 1300 pln, pierdzielnie mu po dwóch miesiącach i co kolejne 1300 pln na kolejny silnik? Tak to rozłoży i się okaże czy ma dużo roboty i czy nie lepiej np. zrobić pierścienie, panewki, głowice tylko splanować i ma zawsze nowe graty i swój silnik.

[dymek1988]

Remont (panewki korbowe, pierścienie tłokowe, uszczelki np. uszczelka pod głowice oem, uszczelka miski olejowej oem, uszczelka kolektora ssącego, uszczelki pokrywy zaworów, olej, filtr) + robota koło 1900 pln za wszystko.

zalezy w jakim stanie blok,wal,glowica.

Planowanie liczyles?

panewki 330zl
pierscienie 150zl
sruby nowe xx zl
olej powiedzmy 130zl
filtr paliwa powiedzmy 40zl (jesli trzeba)
filtr powietrza powiedzmy 200zl (jesli trzeba)
filtr oleju 40zl
uszczelniacze nie wiem 200zl?
rozrzad nowy 300zl?
moze jakis pomiar czy to sie wszystko kupy trzyma?
ktos kto sie podejmie ile wezmie 500zl?

ale temat jest tez o modowaniu wiec dalej koszta ida w gore

i taki maly cytat z naszego forum:

,,Panowie, w xxxxxx xxx powiedzieli mi tak ....... : niestety nie podejmiemy się , mamy teraz bardzo dużo pracy , na pewno taniej wyjdzie kupić jakiś inny silniczek , jak remont to na oryginałach , inaczej nie robimy.a jak na oryginałach to już pewnie będzie sporo kosztować. bo od razu pewnie by trzeba było zrobić szlif na nadwymiar. to się wiąże z tłokami a ori tłoki i pierścienie nie są tanie. ale te silniki już maja nalatane.jak się rozbiera to już robić całość.,,

[Norb!]

Ja miałem chyba dużo szczęścia, przed remontem auto robiło spokojnie litra oleju na tysia, po remoncie nie brało już wcale wymienione pierścienie, uszczelniacze i wyremontowana głowica. Koszt ok 1 300(mam gdzieś jeszcze fakturę) a był to mój 2gi silnik, który jak kupowałem miał być igłą. Ogólnie jest to wielka ruletka i chyba lepiej remontować i wiedzieć czym się jeździ. Większość rexów sięga już ponad 200k przebiegu a też nie każdy traktuje je tak jak powinien Dostanie dobrego silnika D16 z tamtych lat powoli graniczy z cudem i z biegiem lat będzie coraz trudniej o ich dostępność.

[Smoq]

Wszystko liczyłem. Pomiar owalizacji też. Tylko że to nie jest generalka, a mini remont.

[dymek1988]

a mini remont.

mowimy o remoncie a nie mini...

[ProLans]

a no racja lepiej swapa na z6, jego ciężko zajechać ponoć..

[dymek1988]

a no racja z6 ciężko zajechać

dla nie ktorych osob to nie problem ale fakt ze z6 chyba lepsze jest

[volvox]

a co do tego 2500zł to silnik ze skrzynia i sportowym sprzęgłem

2500PLN za d16z5/a9 to dużo. I co znaczy sportowe sprzegło? Bo może ktoś chce na twojej łatwowierności się dorobić. Sprzegło sportowe do seryjnego silnika ci niepotrzebne a skrzynia do CRX ED9 warta jest może 300 złotych.
Za 2500 zlotych kupisz kompletny swap D16Z6, ze skrzynią, wiązką, polosiami lapami i wszystkim czego dusza zapragnie. Silnik na jedym wałku, ale będziesz miał VTECa i przedewszystkim młodszy silnik (czyli większa szansa że mniej zmęczony życiem)

[Smoq]

a mini remont.

mowimy o remoncie a nie mini...

Nie, mówimy ogólnie, a nie o mini ani generalnym. Od początku pisałem że jest to zależne od stanu silnika. Czytaj całość, a nie wycinki.

Każdy silnik jest ciężko zajechać, jeśli wyjeżdza się nim raz czy dwa na miesiąc

[wrobellos]

a no racja z6 ciężko zajechać

hehe znam osobe ktora skilowala Z6 dosc szybko - i wcale nie jezdzil bez oleju, bo byl stan i to nawet motul wiec na to nie ma reguly, moj z5 ma 230kkm a z ksiazki servisowej wynika ze chyba ponad 300 i ani grama oleju

[Adi1990]

Cześć chłopaki...
no zobaczymy jak będzię bo nie udało mi się rozkręcić nic bo miałem tragiczny wypadek w pracy i no nie było a co do olejów filtrów itp to mam za grosze pracuje w autoserwisie jednym z większych w Polsce

[atom1]

ale nie pitolcie ze mozna zajezdzic bardzo szybko z5 czy z6 bo malo kto chyba tak wierci jak bartek z lublina dzien w dzien meczy pod odcinke i jeszcze nie zamordowal )

ja rozumiem ze wszystko da sie zrobic, ale normalna jazda i czasami przepalowanie nie ma prawa zabic dobrego silnika a8 czy 9 od concerto np

[BRT23]