nieszczelność kolektora 421 D16A9

przez **Junior** » 2010-02-02, 20:37

witam powiedzcie mi czy nieszczelność ( czyli sobie dmucha) na łączeniu seryjnego kolektora w miejscu 4-2 moze spowodowac wzrost zuzycia paliwa nawet o 2-3l ??? :szok:

przez **kirek55** » 2010-02-02, 20:42

a nie wyskakuje ci błąd sondy ?

przez **Junior** » 2010-02-02, 20:45

popatrz na tytuł D16A9 niema sondy ma potencjometr... powiem tak wież że tam sobie dmucha auto ma nieziemskiego kopa a paliwa ubywa no masakra jak odpale na zimnym to czuc jakby niespalone paliwo z wydechu...

przez **kirek55** » 2010-02-02, 20:48

Junior napisał(a):D16A9 niema sondy ma potencjometr...

tego niewiedziałem bo takiego niemam

to może zapłon przestawiony

przez **ppiotrek** » 2010-02-02, 21:10

Junior napisał(a):popatrz na tytuł D16A9 niema sondy ma potencjometr... powiem tak wież że tam sobie dmucha auto ma nieziemskiego kopa a paliwa ubywa no masakra jak odpale na zimnym to czuc jakby niespalone paliwo z wydechu...

Skoro czuć wachę z wydechu, to to może ten za dużo paliwa leci przez ten potencjometr? :ok:

przez **synek** » 2010-02-02, 23:15

kata tez nie ma jakby co

zima jest, i snieg robi swoje, pewnie dlatego wiecej pali

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

nieszczelność kolektora 421 D16A9

nieszczelność kolektora 421 D16A9

Kto przegląda forum