czy korek w chłodnicy odgrywa jakąś ważną rolę?co by się działo jakby się nie otwierał do zbiorniczka wyrównawczego?bo wydaje mi się że się nie otwiera bo jak odpalę silnik to węże są tak nabite że nie da się ścisnąć,jak beton.
korek ma za zadanie otworzyć się w razie zbyt dużego ciśnienia w układzie chłodzenia, jest to chyba 0,9bara
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.