Turbo

Posty: 34   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
xdeadly
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2008-03-02, 19:19
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Samochód: ZF1

przez xdeadly » 2009-12-13, 18:47

poszedł mail do przema72 :) 3500 czyli nie jest źle z remontem w 5 tys powinienem się chyba wyrobić :rotfl:

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2009-12-13, 18:52

xdeadly napisał(a):A ja mam takie pytanie, jest ktoś w PL kto zajmuje się tymi sprawami i np ogarnie mi to wszystko na zasadzie daję autko(d16z5) do warsztatu , tam robią co trzeba , po wszystkim płacę kasę i zabieram zadowolony furkę na pierwszą przejażdżkę :rotfl: Sam mam o tym zbyt małe pojecie by się brać za robotę. Poza tym wydaje mi się że jeżeli robię coś u kogoś "profesional" to jest na to jakaś tam gwarancja. No i podstawowe pytanie ile by mnie takie coś wyniosło ?


www.tecnogarage.com -wykona ci wszystko tip top lacznie ze strojeniem .jeszcze zapomnieliscie o zegarach ktore sa konieczne do instalacji turbo ,reg kolka by sie przdaly do strojenia .soft bez 7tys nie ma co zaczynac tematu ,ew kucizna 3500-4 tys graty (d-seria moze byc troche tansza)+ robota .jak nie masz silnika igly nie radze zakaldac turbo ,ewwentualnie zrobic remont silnika .

Avatar użytkownika
xdeadly
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2008-03-02, 19:19
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Samochód: ZF1

przez xdeadly » 2009-12-13, 19:31

No właśnie pisałem do tecnogarage i myślę że tam właśnie poślę swego edka. Trochę się w kosztach pogubiłem, remont z zakuciem + turbo to wyniesie mnie gdzieś 15tys ?

[ Dodano: 2009-12-13, 18:32 ]
A może przy takich kosztach byłby bardziej opłacalny swap na jakąś b serię + soft turbo ?

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2009-12-13, 19:38

xdeadly napisał(a):No właśnie pisałem do tecnogarage i myślę że tam właśnie poślę swego edka. Trochę się w kosztach pogubiłem, remont z zakuciem + turbo to wyniesie mnie gdzieś 15tys ?

[ Dodano: 2009-12-13, 18:32 ]
A może przy takich kosztach byłby bardziej opłacalny swap na jakąś b serię + soft turbo ?


d-serie w 15tys powinienes sie zamknac i bedzie w granicach 300hp i 300nm
b-seria drozsza kucizna zdecydowanie lepszy konstrukcyjnie motor ,przy tym samym doladowaniu co w d-seri czyli 1.1 1.2 bara bedzie w granicach 350hp 350nm ale cena zdecydowanie rosnie .sam zakup swapa b18c4 to 5-6 tys +robota ,lapy takze musisz przygotowac dyche wiecej ale masz vtec turbo .

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-12-13, 19:48

celmix napisał(a):350hp
i do tego slicki :razz: bo na ulice to yhymm :blee:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-12-14, 13:26

xdeadly napisał(a):poszedł mail do przema72 :) 3500 czyli nie jest źle z remontem w 5 tys powinienem się chyba wyrobić :rotfl:

nie poszedł bo PW nie dochodzą

Avatar użytkownika
xdeadly
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2008-03-02, 19:19
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Samochód: ZF1

przez xdeadly » 2009-12-14, 13:47

przema72 napisał(a):
xdeadly napisał(a):poszedł mail do przema72 :) 3500 czyli nie jest źle z remontem w 5 tys powinienem się chyba wyrobić :rotfl:

nie poszedł bo PW nie dochodzą

wiem wiem, dlatego tez mail a nie PW ;)

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-12-14, 13:51

to maila też nie dostałem :razz:

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2009-12-14, 14:18

celmix napisał(a):b-seria drozsza kucizna


lol o 50zl, przy kosztach claego projektu roznica pomijalna
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2009-12-27, 23:36

Panowie mam pewne pytanie do expertów turbo..
Dlaczego mam turbo dziurę aż do 2,5tys obrotów mowa o dieslu 2.8TDi
moim zdaniem powinna pompować szybciej
Turbina jest ok.nie chlapie olejem itd.
Co mam zrobić by zaczęła szybciej pompować jest jakaś szansa???
W221 S550

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2009-12-28, 01:18

lol, to pytanie ironiczne czy jak
to ja tez mam pytanie czemu ja mam nadcisnienie przy 5tys -EXPERCI pomocy !! w silniku 1.6
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2009-12-28, 01:36

beata22staw, w avensisie 2,0 turbina odpala gdzies przy 2100-2200 a zakladaj ze tu jest wiekszy silnik wiec daje kopa pozniej :razz: ale co ja wiem :razz:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
hondaman
Forumowicz
 
Posty: 96
Dołączył(a): 2009-10-20, 19:45

przez hondaman » 2009-12-28, 02:53

no turbo fajna sprawa :P kolega mnie namawiał do del sol sohc chcial mi softa zrobic za 5 tyś mowil ze wyjdze z 210km nawet do 230 ;) mysle nad tym i mysle... 8)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2009-12-28, 04:04

hondaman, 5 tyś za softa to ładnie chce na Tobie zarobić :) chyba że to cena z nowym sprzęgłem i remontem silnika :)

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2009-12-28, 07:44

dymek1988 napisał(a):beata22staw, w avensisie 2,0 turbina odpala gdzies przy 2100-2200 a zakladaj ze tu jest wiekszy silnik wiec daje kopa pozniej :razz: ale co ja wiem :razz:


No dobra ale u mnie max obroty to 4tys i wchodzi na czerwone pole...
Żeby tego smoka 2tonowego bujnąć, to trzeba go trzymać wysoko
Fakt jak zacznie pompować to autko się ładnie odpycha,
Ale mogła by wcześniej pompować
W221 S550

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 34   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-28, 04:17