czym malować blok

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
wilek
Forumowicz
 
Posty: 63
Dołączył(a): 2006-05-28, 15:57

czym malować blok

przez wilek » 2009-10-04, 22:55

Zauwazyłem ze coniektórzy mają pomalowane bloki pytanie czym?? bo wyglądają jak nowe i przypuszczam ze zaden preparat do mycia nie da takiego efektu?? ma ktos moze foto bloku pomalowanego białą farbą odporną na wysokie temp?

Avatar użytkownika
foxbox
Forumowicz
 
Posty: 1102
Dołączył(a): 2008-11-16, 23:27
Lokalizacja: Warszawa

przez foxbox » 2009-10-04, 23:02

zalezy czy silnik masz zlozony, czy w czesciach, jak wczesciach, to pomaluj proszkowo, jesli masz blisko do warszawy, to moge Ci to ogarnac, jesli masz silnik zlozony, to czekaj na kolejna odpowiedz, bo niemam pomyslu innego niz zwykly spray, lub farba do zaciskow

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2009-10-04, 23:16

A osłonę kolektora wydechowego czym idzie pomalować? Tam jest zdeka ciepło i nie wiem co jest w stanie to znieść :)

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2009-10-04, 23:20

ja polecialem czarnym matem do wyskoich temperatur i wyszlo extra :)

Avatar użytkownika
Okti
Forumowicz
 
Posty: 617
Dołączył(a): 2009-10-04, 19:06
Lokalizacja: Trójmiasto

przez Okti » 2009-10-04, 23:21

Spray VHT.

Avatar użytkownika
foxbox
Forumowicz
 
Posty: 1102
Dołączył(a): 2008-11-16, 23:27
Lokalizacja: Warszawa

przez foxbox » 2009-10-04, 23:31

a czy przypadkiem VHT nie trzeba wygrzac, zeby sensownie wygladal ?
Najlepsza opcja to malowanie proszkowe, ale najprawdopodoniej niemozliwe ze wzgledu, ze trzeba by silnik rozebrac.
Mysle, ze trzeba zrobic tak jak pisze vrus,

Avatar użytkownika
Krychu
Forumowicz
 
Posty: 2658
Dołączył(a): 2005-07-01, 19:16

przez Krychu » 2009-10-05, 01:01

srebrzanka żaroodporna tez da rade
Jedzie tir, a w środku świr.

Avatar użytkownika
harold85
Forumowicz
 
Posty: 75
Dołączył(a): 2006-11-22, 12:41
Lokalizacja: Zabrze

przez harold85 » 2009-10-05, 09:32

co do tych malowań proszkowych bym uważał ja się nadziałem z tym przy malowaniu felg
po jakimś czasie mi popękały od temperatury na tarczach :nieok:

Avatar użytkownika
foxbox
Forumowicz
 
Posty: 1102
Dołączył(a): 2008-11-16, 23:27
Lokalizacja: Warszawa

przez foxbox » 2009-10-05, 11:01

harold85 napisał(a):co do tych malowań proszkowych bym uważał ja się nadziałem z tym przy malowaniu felg
po jakimś czasie mi popękały od temperatury na tarczach :nieok:


Jak we wiekszosci dziedzin, trzeba umiec cos zrobic, zeby potem sie nie psulo.
Tak czy siak, zwykla zaroodporna farba bedzie latwiejsza i pewnie tansza w uzyciu

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2009-10-07, 18:51

Obrazek

Takie coś wynalazłem będąc w Obi, koszt niecałe 30zł za puchę...

Czy tego typu farby zdadzą egzamin na np zaciskach, czy osłonie kolektora? Niby piszą 690*C, ale wiedzac, że VHT jest na ok 180*C... To mi tutaj coś po prostu nie pasuje...

Avatar użytkownika
at04pietas
Forumowicz
 
Posty: 440
Dołączył(a): 2009-05-31, 09:58

przez at04pietas » 2009-10-07, 18:54

można jeszcze chromować niklować itd
Mój edek forum/viewtopic.php?t=34216

140,7 KM 156,7 NM

Avatar użytkownika
spurek
Moderator
 
Posty: 1192
Dołączył(a): 2008-09-20, 10:43
Lokalizacja: Poznań / Suchy Las

przez spurek » 2009-10-07, 19:12

Jedynie VHT to sprawdzona biła farba która nie żółknie. W praktikerze sa farby DECO-do 650st.C. tez dadzą radę, ale to jest mat-taki kolor jak kreda ten biały. Zdecydowanie polecam dokładnie wyczyścić silnik-efekt jest zajebisty.

Głowica wyczyszczona, blok Srebrna DECO 650st srebrna, Pokrywa 650st biała

Avatar użytkownika
soldi
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2008-12-02, 02:41

przez soldi » 2009-10-07, 19:35

farby do wysokich temperatur na oczyszczoną powierzchnię :) ja silnika nie rozbierałem, ale miałem wyjęty - szczotka na wiertarkę i jazda ;) po oczyszczeniu z nalotu i syfu, przemycie benzyną i spray (w moim przypadku czarny mat do 650 st)

jeżdżę na tym od ponad miesiąca i póki co nie ma problemów z odchodzeniem


trochę się bałem, że pomalowany na czarno silnik i skrzynia "znikną" w komorze, ale jednak nie :) prezentuje się 1 klasa
Obrazek
ObrazekObrazek

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2009-10-08, 19:20

mozna piaskowac, szkielkowac a potem przykryc ebzbarwnym bedzie naturalnie :-)
pracochlonne zakrywanie dziur i dziurek, a i tak moze cosc wpasc..


albo wlasnie farbami w spraju czy do pistoletu (blok przeciez nie ma wiecej stopni jak woda w ukladzie takze nic nie odpadnie :-) chybaze na syf polozone :D
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
soldi
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2008-12-02, 02:41

przez soldi » 2009-10-08, 19:31

atom1 napisał(a):przykryc bezbarwnym



koniecznie! zostawiłem na 2 dni sam oszlifowany blok, akurat padało i trochę wilgoci wlazło do garażu... efekt to utleniające się aluminium w mgnieniu oka :/ także koniecznie to trzeba zabezpieczyć, bo będzie płacz :P
ObrazekObrazek

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-27, 14:59