crx start kontrolka oleju

[ProLans]

Chyba masz trochę za niskie obroty na ssaniu ja mam ok 2 tys norma to 1.5

niekoniecznie obroty na ssaniu są zależne od temperatury silnika jak piździ na polu w zimie np to masz około 2 tys w upalne lato to masz tak jak na filmiku itp w zależności od warunków atmosferycznych (czyt. temp.) wskakują na dane obroty na ssaniu

[vit]

Niestety u mnie w upalne lato też jest tak samo róznica może ze 200 obr

[Racuch]

dzis wykonam test polecany przez rafisza.. dosc sprzeczne informacje jedni pisza ze ok inni ze pompa oleju i panewki inni ze kwestia samego filtru wiem ze te silniki nie sa wieczne zwlaszcza jak kreci sie je po 7000 i kiedys bedzie potrzebny remont generalny ale
1czy to juz odpowiednia pora?
2czy po zmierzeniu kompresji uzyskam inf. ze juz pora? jaka powinna byc kompresja?
3czy wymiana filtru na HAMPA cos pomoze?
4czy zalanie modyfikatora przesunie w czasie remont?
5jak spr pompe oleju?

*metaliczny odglos licze ze zlikwiduje regulacja zaworow
*obroty po chwili wchodza mi na 1.5 a czasem i wyzej nie zwrocilem uwagi jaki zwiazek ma na to temp.
*wymiana na lepszy olej - jezdze na motulu 6100 10w40 jakas lepsza propozycja?

[rafisz]

zmierz cisnienie oleju a nie kompresje - w tym twoim przypadku oczywiscie, kompresje tez mozesz zmierzyc bedziesz mial jakis tam poglad na stan tulei i pierscieni
oliwe masz ok i nie zalewaj zadnych modyfikatorow ani innych badziewi... poprostu jak jest ppotrzebny remont to sie go robi... a nie "uciera du..e szklem"

[przema72]

dokładnie

jedziesz np do mechanika każesz mu zmierzyć ciśnienie oleju jakie jest i już wiadomo czy z panewkami i pompą jest ok

niczego innego nie rób i nic nie wymieniaj i nie zalewaj świństw

[Dawca44]

Też mam silnik kilka tys. km temu po remoncie i mam dokładnie tak samo! Na zimnym gaśnie po sekundzie-dwóch, a jak jest ciepły to natychmiast. Więc raczej nie ma co się stresować...

PS. Może lamerskie pytanie ALE, jak się mierzy ciśnienie oleju?

[przema72]

tu z manualna masz

[Dawca44]

Ooooo, dziękować Nie wiedziałem, że nad filtrem jest miejsce do wkręcenia manometru... Dzięki, yo!

[rafisz]

w zasadzie dodatkowego miejsca nie ma , trzeba wykrecic czujnik i w jego miejsce wkrecic manometr

[przema72]

hehe dokładnie przecież pisze " oil pressure sfitch mounting hole" czyli otwór czujnika ciśnienia oleju

[freerider.crx]

nie stresujcie chłopa bo u niego nic złego się nie dzieje, jak kontrolka zaczyna mrugać w czasie jazdy lub po starcie pali sie przez np.5s to wtedy jest powód do niepokoju, w crx-ie tak miałem teraz tak mam w celice strzelam kupe kilometrów i nic się nie dzieje, w wiekszości aut tak jest, kase tylko wyda niepotrzebnie na mechaników a nic nie pomogą. Olej to ziomuś i jezdzij

[Dawca44]

dobra, dobra cwaniaczki, po prostu nie wiedziałem co to "sfitch", a nie chciało mi się szukać i przyjąłem, że to miernik czy cuś, a nie czujnik. Sie czepiacie

[sebas]

ja mam silnik w idealnym stanie i zawsze jak zimny to kontrolka od oleju gaśnie po sekundzie a w zimie po dwóch, na nagrzanym silniku od razu, dla mnie to normalne

[atom1]

dobrze jest, ale ddla swietego spokoju nie zaszkodzi sie upewnic

[Racuch]

juz mnie troche uspokoiliscie ale dla swietego spokoju spr cisnienie martwi mnie teraz inny problem poreuszony w innym temacie "temperatura spada mimo wymiany termostatu"