kapiaca woda z tlumnika co moze byc przyczyna??????/

[mecikJBL]

a dolewales bezposrednio do chlodnicy czy do zbiorniczka??

[wrobellos]

first lalem do chlodnicy byl odpowietrzony, pozniej jescze litr do zbiorniczka.

[TYPE-R]

Jak wlałeś płyn do zbiorniczka to powiedz mi łaskawie jaką nazwę nosi owy zbiorniczek, do którego nalałeś płynu. Pełną nazwę. W samej nazwie jest też opisana jego rola. I za huhu w tej roli nie można odnaleźć ani słowa o nalewaniu tam wody, bo ma zupełnie inne przeznaczenie.

Ludzie, myślcie troche. To proste.

[dymek1988]

TYPE-R, ty jak cos napiszesz to juz naprawde dobitnie

[M!R@S]

TYPE-R, zbiorniczek wyrównawczy. można wlewać do tego i do tego nie ma znaczenia... leje jak popadnie i crx jest zawsze odpowietrzony idealnie. w tym zbiorniczku zawsze powinno być płynu między MIN a MAX !!

[wrobellos]

TYPE-R, tak zbiorniczek wyrownaczy w ktory mozna wlac plyn do poziomu oznaczonego na nim jako max czyli na wyskosci okolo 1/2 tegoz zbiorniczka.

[M!R@S]

a co do wody to chyba normalne
ja mam też biały dym ale jak dam na przelot tłumik.

Dzisiaj jechałem za kolesiem który wcale nie wyglądał jak po MYJNI (TDI brudas)
no i dosłownie sikał rurą

[ Dodano: 2008-10-27, 23:10 ]
wrobellos, ale on zawsze musi zadać pytanie i potem odpowiedzieć i nigdy niedoradzić
w każdym temacie to samo

[TYPE-R]

W manualu chociaż po angielsku, to powinieneś niektóre słowa zrozumieć. Radze przeczytać. A nawet bez czytania racze pomyślec logicznie i popatrzeć jak układ chłodzenia jest zbudowany i jak działa zbiorniczek WYRÓWNAWCZY. To naprawdę proste i nie wymaga użycia nawet 1% szarych komórek przeciętmego człowieka.

[atom1]

nie badz taki madry, jak nie ma tam plynu to do polowy na skali ma sie miescic, niekoniecznie plyn musi ci uciekac do "silnika" ze tak powiem, przyjrzyj sie dokladnie chlodnicy czy nie jest nigdzie mokra, i przewodom- mialem tak ze zrobila mi sie mini dziurka jakby ktos szpilke wbil, i tamtedy woda mi uciekala i natychmiast odparowywala-takze nie bylo nawet sladu ..ze ucieka a uciekalo, no i odpowietrznikiem nalezy odpowietrzac. zrobiles tak jak szukajka kazala?

[TYPE-R]

Płyn do połowy ma tam się mieścić TYLKO w przypadku kompletnej wymiany płynu chłodniczego. Potem nie dolewa sie tam płynu. Płynu nalezy DOLEWAĆ TYLKO I WYŁACZNIE do chłodnicy, nigdy do zbiorniczka wyrównawczego.

[MAX-ZRZ]

TYPE-R, yyyy a gdzie to pisze .?????

[M!R@S]

MAX-ZRZ, niewiesz że on to CRX maniak i wszystko wie ??
a powiedz mi jak ci płyn się skończy też niedolejesz ?? to jest tak jak by na twój łeb napisać, zapasowy płyn w tym zbiorniczku sama nazwa wyrównawczy mówi też coś za siebie
Tam zawsze ma być płyn !! po to masz ten max i min ! niewiem skąd ty bierzesz te manuale

[rafisz]

hehe na naklejce z prelude mojego brata (prelude rocznik 92) jak byk widnieje napis ze chlodziwa nalezy dolewac tylko i wylacznie do zbiorniczka wyrownawczego, i zeby nie bylo ze... tam uklad chlodzenia jest identyczny jak w naszych crxach
dolewa sie tylko do zbiorniczka, u uklad chlodzenia jak "bedzie mial taka potrzebe" to sam sobie go stamtad zassie

[MAX-ZRZ]

To co znalazłem na Necie prosze poczytajcie

Właściciele samochodów zadbanych, w których przeglądy okresowe są przeprowadzane terminowo, z reguły nie mają problemów z układem chłodzenia. W egzemplarzach nieregularnie serwisowanych należy raz w roku sprawdzić sprawność układu chłodzenia. Pierwszym sygnałem, że działa on nieprawidłowo, jest utrzymująca się podczas jazdy wysoka temperatura cieczy chłodzącej. Drugim - zbyt częste włączanie się wentylatora. W takiej sytuacji należy skontrolować (tylko wtedy, gdy silnik jest zimny), czy poziom cieczy chłodzącej w zbiorniczku wyrównawczym jest prawidłowy. Gdy będzie za mały, trzeba uzupełnić brakującą ilość. Przy tej czynności należy pamiętać, że objętość płynu chłodniczego zwiększa się wraz ze wzrostem temperatury silnika. Jeśli wleje się go zbyt dużo do zbiorniczka, po nagrzaniu nadwyżka zostanie wyrzucona poza układ chłodzenia, niekiedy powodując jego uszkodzenie.

Zassane z
http://tuningmania.pl/tuning&serwis/por ... dzenia.htm

[TYPE-R]

I o to ho. A miras płynu chłodniczego dolewa do zupy, dlatego jego CRX eat STi & EVO & GTR & RX7 & Z06 & 997ff & S15 & MC12.