Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez cinekm » 2008-10-12, 23:55
przez res » 2008-10-15, 14:52
przez wONe » 2008-10-15, 15:17
przez MAX-ZRZ » 2008-10-15, 21:45
przez badam » 2008-10-15, 23:20
przez SwiEty » 2008-10-15, 23:43
przez MAX-ZRZ » 2008-10-15, 23:47
przez badam » 2008-10-16, 09:24
przez mastacrx » 2008-10-16, 10:39
przez res » 2008-10-16, 12:47
przez sszaki » 2008-10-16, 13:32
przez cinekm » 2008-10-16, 18:15
przez wONe » 2008-10-16, 20:20
przez Dembiec » 2008-10-16, 20:26
przez badam » 2008-10-16, 23:13
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości