Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez olsen_1982 » 2005-08-26, 19:24
przez adi-crx » 2005-08-26, 20:43
przez CRX_fan » 2005-08-26, 21:20
przez ..:VoyteQ:.. » 2005-08-26, 21:32
przez Thomson » 2005-08-26, 22:57
przez olsen_1982 » 2005-08-27, 12:40
przez Thomson » 2005-08-27, 13:13
przez fazer » 2005-08-27, 17:57
przez mastacrx » 2005-08-27, 21:45
przez Krychu » 2005-08-27, 22:36
przez olsen_1982 » 2005-08-27, 22:58
przez Thomson » 2005-08-28, 10:25
przez DŻEJKU » 2005-08-28, 11:21
przez Thomson » 2005-08-28, 12:58
przez olsen_1982 » 2005-08-28, 19:30
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości