dymi na niebiesko Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[konik]

dymi mi tak jak by na niebiesko, jak jest cieply to na postoju lekko a jak depne to mocno, strasznie mnie to wkurrrrr...... Niewiecie co to moze byc??????? Mial ktos takie cos??? najlepsze jest to ze niewiem jeszcze czy bierze olej bo chyba z 3 dni temu kupilem ceerke i malo jezdzilem. Pozdro

[Kras]

Jeśli cały czas daje na niebiesko to pierścienie puszczają - żeby potwierdzić zrób test kompresji. Jeśli daje na niebiesko przy przegazowaniu, redukcji, tudzież nagłym daniu do podłogi to uszczelniacze zaworów.

[konik]

no a jakie to koszty są tak plus minus??????????

[Aleks]

oto cytat jednej z firm

"DZIEN DOBRY
W ODPOWIEDZI NA PYTANIE O CZESCI DO CRX ED9 INFORMUJEMY, ZE KOSZT KPL
PIERSCIENI WYNOSI
850 PLN, NATOMIAST USZCZELKI WRAZ Z USZCZELNIACZAMI KOSZTUJA 1350,- PLN
Z POWAZANIEM AUTOWEST"

Oczywiscie to troche wygórowana cena
z ASO powinienes w tej samej cenie ( a moze i taniej ) dostać oryginały
jesli chodzi o JananCARS albo INTERCARS to pierscieni bym podrabianych nie kupował.

Pozdro

[konik]

Zachciało sie crx-a :? nieźle nieźle :|

[Aleks]

spooooko nie jest tak źle.
wymien uszczelniacze, tu akurat mozna sie polakomic na nieoryginalne- zawsze to tansze. 75% przypadków dymienia w Hondach to wlasnie uszczelniacze.
24% to wina pierscieni..... ale modl sie, zeby pierscienie byly OK

[Kras]

Uszczelniacze można duuuużo taniej. Tutaj nie potrzeba oryginałów - wystarczą japońskie zamienniki z Japparts albo JapanCars. Jeśli jednak okaże się że pierścienie to niestety tylko oryginały.

[konik]

Dzieki za pomoc, no fajnie by bylo zeby uszczelniacze tylko, jade zaraz w przyszlym tygodniu to sie dowiec co jest. Dzieki Pozdrawiam

[Psycho]

konik nie panikuj bo cie tu niezle w konia robia gumki kolo 60zl moze nawet mniej a pierscionki najtaniej widzialem po 240,ostatnio kupowalem po 320,zamienniki tez sa ok,chyba ze masz za duzo floty to mozesz sie bawic w org,uszczelke pod glowice to lepiej oryginal cos kolo 250zl ale nie musisz jej zmieniac.

[konik]

OK a te zamienniki jak do siebie załozyłes to jak sie sprawuje maszyna? Pozdro

[Psycho]

normalnie,w sumie to nie znam nikogo kto by zalozyl oryginalne :|

[Snyka]

Yo

Zmien uszczelniacze zaworow...lecz nie pozwol sciagac glowicy! W dobrym serwisie zrobia to odpowiednim narzedziem bez sciagania glowicy. Silnik Hondzi to aluminium tazke lepiej ostroznie z odkrecaniem i ponownym przykrecaniem... wymieniajac uszczelniacze bez zwalania glowicy oszczedzasz kase i czas...bedziesz potrzebowal 16 gumek koszt jednej to jakies 3zl wymiana okolo 250 zl... przy zwalaniu glowicy bedziesz musial kupic nowa uszczelke (250zl), splanowac glowice (200zl) no a jak meche zobaczy zawory to bedzie pewnie chcial je przeszlifowac(50zl)...nic za free. wniosek jest prosty..Cu

[mastacrx]

Czyli mnie też czeka wymiana uszczelniaczy na wyższych obrotach dumi lub przy redujcji, normalnie jest ok, ileju bierze troche duuużo przy dynamicznej jeździe, nie jeżdźe do odciecia, nie pale gum itp, poprostu dynamika, lecz teraz niemoge sobie pozwolic na szynsza jazde bo zasysa dużo oleju na 500, 600 km zassał 1 litr. Powiedzcie w jakim warsztacie we Wrocławiu najlepiej to zrobić, tak jak pisał Snyka, bez sciagania głowicy co wiąże się z dodatkowymi kosztami, bede wdzięczny za info. :?

[koniu]

Witam
Dzis sprawdzałem kompresje w swoim CRXie d16z5 2 generacja i wyszlo mi na cylindrach okolo 13.5-14 atmosfer. Mysle ze jest to dobra kompresja a mimo to zauwazylem ze kopci mi z wydechu, tak wiec rozumiem ze pierscienie mogę odrzucić i wymienić uszczelniacze zaworowe?

[fazer]

no nie koniecznie bo mozesz mniec tylko pierscienie olejowe w dupie, tak jak to jest (bylo- bo motor juz umarl) z moja niunia sprerzanie mialem superowe 2 gary 13,5 jeden 14,2 i jeden 13,9; a olej wpierdalal jak najeta jak ja kupilem to pierwszy miescac nie zwracalem uwagi a potem sie zaczelo 1 -1,5 na 1000km, wiec jak widzisz niestety nie pociesze cie bo powiem cie ze tez myslelem tak jak tyi zmienilem uszcelniacze pod zaworami prz okazji uszcelke glowicy itd, NIC TO NIE DALO nadal zarla olej ((.
teraz stoi w garazu bo ten motor juz swoje wysluzyl i doczekal sie swojego konca (((, na szcesci dogadalem sie z malym i bedzie motorek igielka