mam teraz mały problem, rozłożyłem silnik, i tak sobie myśle że może przy okazji by wymienić pierścionki, tek które mam przejechały ok 10 000 km, i są po 2 przegrzaniach silnika, wyglądają okej ale czy są okej??
jak beje lepiej wymienić je czy zostawić na starych,
a jeśli wymienić to na jakiej firmy było by najlepiej ???
pozdrawiam
(dodam ze na tych wpierniczał sporo oleju, ponad 1L na 1000 km, a ciśnienie na zimnym było 11,5 )

